福州大学机械工程及自动化学院 黄键

福建三明埔岭汽车工业园管委会 李荣安 杨斌

随着社会经济的发展和农民生活水平的提高，农村的生活垃圾已不再是简单的麦秸、菜皮烂叶和草木灰，更多的是塑料袋、饮料瓶、易拉罐、饭盒、烂塑料薄膜、破袋子、破鞋袜等不易降解的东西，而这些生活垃圾由于没有统一的收集和处理，通常都被随意倾倒在路边或野地里，如果对这些垃圾进行简单的掩埋和焚烧，将会对土地和环境造成较大的污染，因此，农村生活垃圾的收集处理是推进城乡环境综合治理，改善农村人居环境的首要问题。

目前，国内一些地方已经开始对农村实施生活垃圾规范化处置工作，如陕西咸阳、安徽蚌埠、广西全州、辽宁本溪等地，按照“村收集、乡运输、县处理”的理念，通过政府采购中心集中采购一批垃圾转运车向各乡镇配发，实现 “一户一桶存放，一村两箱或一村一屋收集，一镇一车或一镇两车转运，一县一场或多场处置”的农村生活垃圾处理模式[1]，极大地提高了农村环保基础设施装备水平，改善了农村人居环境。

为了有效地开展农村环境综合整治工作，从源头上解决农村突出的环境问题，农村垃圾转运车的普及势在必行，因此，本文从以下几个方面阐述加快引进和开发农村用垃圾转运车的必要性和紧迫性。

垃圾车的分类及功能

垃圾车按照车型不同分为微型垃圾车、小型垃圾车、中型垃圾车、重型垃圾车、单桥垃圾车、双桥垃圾车、平头垃圾车、尖头垃圾车等；按照用途不同分为拉臂式垃圾车、摆臂式垃圾车、自卸式垃圾车、挂桶式垃圾车、压缩式垃圾车、密封式垃圾车和餐厨垃圾车等。部分形式的垃圾车如图1～6所示。

拉臂式垃圾车具有结构简单，带自卸功能，液压操作，倾倒方便的特点。拉臂式垃圾车可一车配多个垃圾斗，装卸及运输工程中可有效避免二次污染。

摆臂式垃圾车由底盘、垃圾箱、摆臂减速缓冲油缸等组成，其垃圾箱有方形和船形之分，方形箱用于地坑，船形箱用于地面。其特点是垃圾箱能与车体分开，实现一车与多个垃圾箱的联合使用，循环运输。

挂桶式垃圾车采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾桶的提升和翻转，将多处垃圾桶内的垃圾自动收入车厢内，运送到目的地后将厢内垃圾一次性自卸出来。

压缩式垃圾车采用机、电、液联动电脑控制系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸，此过程中挤出的污水全部进入污水箱，解决了垃圾运输过程中的二次污染问题。压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，作业自动化，垃圾收集压缩比高、装载量大。

密封自卸式垃圾车具有密封自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。广泛适用于城市街道学校的垃圾处理。

餐厨垃圾车又称泔水车，能将桶装餐厨垃圾经该车输送带缓缓上输，在车顶部倒入车厢内（车箱可分为箱体和罐体），被投放的垃圾经过强有力的推板挤压，在罐体内实现固液分离，被分离的液体进入罐体底部的污水箱，固体垃圾被压缩储存在罐体，体积变小，如此反复待装满后送至餐厨垃圾资源优化厂处理。

国内垃圾车主要生产基地

据统计，截至2012年12月，我国专用车生产企业多达数千家，其中公告内生产企业835家，环卫专用车企业有100多家。除甘肃、云南、河南三省外，国内各省(市)均有环卫专用车企业，有的省(市)达十几家。

湖北随州因生产的专用汽车在全国品种最齐全、特色最鲜明、产业资源最富足，被中国机械工业联合会授予“中国专用汽车之都”的称号，环卫车产销量位居全国第一。比较有名的企业有湖北程力专用汽车有限公司，湖北江南专用特种汽车有限公司，玉柴大力汽车制造有限公司（前身是湖北大力专用汽车制造有限公司）和厦工楚胜(湖北)专用汽车制造有限公司等。

国内其它地区也在极力打造专用车制造基地，生产包括环卫车在内的各类专用车。如吉林长春、辽宁沈阳至铁岭之间、天津和山东梁山等地都已形成一定规模的专用车产业集群。

福建省内生产垃圾车的企业主要有福建龙马环卫装备股份有限公司、龙岩华洁环卫机械有限公司。福建龙马环卫装备股份有限公司的产品有路面保洁作业机械和垃圾收集、压缩及转运类产品，龙岩华洁环卫机械有限公司的产品有可卸式垃圾车和吸粪车。

国内垃圾车生产现状分析

从以上各大专用车生产企业的产品来看，垃圾车一般采用东风、福田和长安的底盘进行改装，以东风底盘最为多见，如东风小霸王垃圾车、东风多利卡垃圾车、东风140垃圾车、东风145垃圾车、东风153垃圾车等，其载质量为1～10 t不等，而长安底盘的垃圾车载质量为0.1～0.6 t不等。分析这些垃圾车的各种资料数据可以发现，国内这些垃圾车生产厂生产的垃圾车虽形式多样，但总体尺寸偏大，基本上更适合城市使用，而适合农村使用的垃圾车品种少、功能简单。

从技术角度来看，多数环卫车辆存在着大车亏载、二次污染解决不到位以及锈蚀严重、工作可靠性差和使用寿命短等问题。实际上，环卫车的关键技术也就集中在电-液驱动及控制技术、密封技术、防腐蚀技术和耐磨损技术等方面。

从市场容量来看，我国环卫车市场规模逐年增加，在垃圾车各车型中，压缩式垃圾车占垃圾车总量的1/3，是垃圾车市场中的主流车型，并且有替代传统自卸式垃圾车的趋势。由于过去较长一段时间内，我国更注重城市卫生环境的发展和配套，对城镇或农村卫生环境的重视和投入不够，环卫整体水平还较低，无法满足城镇化发展后对环境卫生的要求。

垃圾车的发展趋势

据国家发改委的规划，“十二五”期间，中国环保产业的年增速将达到15%，预计垃圾处理装备年增速将达到20%～30%，环卫机械被誉为发展潜力巨大的朝阳产业，有着广阔的市场需求。比如，2013年5月20日，福建莆田市政府与中联环卫机械签订5000余万元的设备采购合同，设计车辆360余台套，包括扫路车、清洗车、洗扫车、垃圾车、运转车等设备。农村市场上，河北承德县政府采购中心为各行政村集中采购垃圾清运车27台，合同价值总计165.4万元。由此可见，在新型城镇化进程中，随着城市管理和环境卫生领域的需求升级，环卫车必将成为汽车行业发展的热点。

农村地形复杂，有些村庄道路平整、交通方便，而有些山村道路崎岖、交通不便。加上近年来农村绝大多数劳动力都到城市打工，农村实际居住人口不多，产生的生活垃圾也有限，所以，这种现况使得大中型的垃圾转运车基本上不适合农村，小型、轻便的垃圾转运车更适合。从垃圾车技术发展的动向来看，随着社会的发展与用户需求的不断提高，智能化、高效率、高性能以及节能环保型的产品将成为环卫类专用车未来的发展趋势。

发展策略建议

对于农村用垃圾转运车，必须将引进技术和开发产品同步推进，同时，与高校或科研院所联合开发新型垃圾转运车。为此，笔者提出以下几点建议：

（1）引进现有技术，采用吨位小的汽车底盘进行改装，生产小型密封自卸式垃圾转运车。这种型式的垃圾车不但农村需要，城市的步行街、公园广场、旅游景点、老城区的窄街小巷也同样需要。如果还能够加上简单的压缩装置那就更为实用了。

（2）研究开发功能更为丰富的垃圾车。比如既可收集转运垃圾又方便驾驶者随时捡拾零散垃圾的车型。

（3）将绿色动力与专业化功能相结合，开发微型电动垃圾转运车。

（4）引进或开发的垃圾车必须机动性好，载重量合适，外观新颖时尚。