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关于高等院校车辆管理的思考

2014-12-02耿明健

现代营销·学苑版 2014年10期
关键词:高等院校

耿明健

摘要:高校车辆管理工作是高等院校办公室工作的顺利进行的基础,因此,在一定程度上加强车辆管理工作是帮助教职员工与学生正常学习、工作与生活的前提,该项工作也与学院细致化工作的顺利进行密不可分。因此,本文以此为出发点,在传统高等院校车辆管理的基础之上进行深入思考,提出车辆进出车牌登记以及自动车辆门禁系统管理技术,以期为正常开展高等院校的车辆管理工作做出贡献,并充分发挥它的后勤保障作用,该项工作也是日常教学工作中很重要的一环。

关键词:高等院校;车辆门禁系统;进出车牌登记

车辆管理是高等院校教务工作的重要组成部分,提高对车辆管理等方面的技术投入,并始终坚持统筹兼顾的科学理念,以制度化管理的策略为基础,研究制约车辆能源耗损的方案,并提出新型的车辆管理技术,即本文着重介绍的车辆门禁系统与进出车牌登记技术,它为日常高校生活起到保驾护航的作用。高校车辆管理技术中,后勤工作的核心组成部分,它为学院的领导、师生开展各项礼仪活动及生活提供了非常便利有序的交通保障。以它为基础进行的相关技术更新,可以有效保证学校内各学院的工作。因此,不断引进新的技术,加强车辆管理工作,推动后勤保障工作运行,是目前高校车辆管理的重要内容。

一、车辆管理工作重要性与创新性

高等院校联系外务、社交礼仪,对于车辆的使用是不可避免的。而现如今我国很多高校车辆资源缺乏,在这种情况之下,怎样使现有车辆利用率最大化,正确派遣车辆就已经是迫在眉睫、亟待解决的问题了。所以现如今合理化安排车辆管理工作面临时间短、任务大、责任重的局面。车辆管理对于院方正常出行,对外学务交流,推动学院进一步发展壮大的意义是深远的。

车辆管理工作对于学院工作的各项开展具有相当重要的意义,实现合理有效地安排车辆的派遣工作,从理论层面来讲,其具体做法如下:车辆派遣工作,要具备预设性。即各处室、各科室等要预设突发情况,提前上交用车报告,以申请报告的形式做好申请工作,然后对比各处室用车缓急,并分析用车目的地,进而优化车辆的调度模式。综合不同因素,对比用车情况,让任务多、时间紧的有用车优先权。根据不同车辆的差异性,如像性能,燃油等,做出合理适当安排,最大限度的利用车辆的有限资源。

二、自动车辆门禁系统与进出牌登记技术分析

车辆门禁系统是利用高智能技术设备,对规定范围内注册的车辆进行自动识别的技术,它是利用系统只能技术对车辆的身份进行识别的高智能系统,并且在进出入时,摒除传统需要存取停车卡等方式,而是利用智能系统对车辆在数据库中的数据扫描,实现识别与开门技术。

进出牌登记技术是建构在自动车辆门禁系统之上的信息系统数据库,它利用车辆在数据库中注册的信息,对进出入的车辆进行识别并录入,记录内容包括:进入的时间、型号认证、身份识别、性能检测;对单位内部测量进行数据上传,实现对车辆的控制与动态监控,并配合门禁系统,查阅其被利用时间长短,查看是否在固定时间内运行公用车辆。

智能车辆门禁管理系统以及进出牌登记技术,是以高新技术为核心的一种车辆管理系统,它具有一定防范性,并在社会范围内被广泛应用。

该系统具有明显的信息化与稳定性等优势,并且对应急事件做出的反应是传统车辆管理方式的多倍,它可以加强校内对车辆的监控与调度,并控制外来车辆,提高了校园内部的交通安全性。

该门禁系统的作用原理是以经济调节理论为核心,即利用“经济杠杆”调控车辆,它可以实现对车辆的有效管理。它主要针对外来车辆实行的模式,即以车辆开始进入数据库为标识,半小时内免费,超过时间范围则进行计费处理,当出校门后进行系统收费处理,这种模式可以有效地实现对外出车辆的控制,并在一定程度上也规范了校内车辆进出规则。

自动车辆门禁系统利用全自能系统进行控制处理,其具有快速识别与处理的优势,故障率相比其他技术具有明显优势。该系统在进行身份识别时利用两种模式,一是蓝牙卡,二是身份卡,其扫描时间越持续0.3秒-0.5秒,抬杆的时间可以控制在3秒以内,放杆也可以实现一车一放,进行红外线上扫描,规避车辆跟进而混进校园。该系统还可以会对进入校园内的车主进行不间断的发放安全宣告信息以及进行实时测速监控,对出现违规的车辆增加其出入收费标准,或增加时间。

车辆自动门禁系统与出入牌登记系统可以提供多种基础性数据,它包括进出场时间差、进出入口选择以及校内行驶速度,并实时检测校内停车位停放程度,当没有停车位时会禁止车辆进入,对校内交通状况进行识与分析。

结语

在当今日臻成熟的高等院校管理模式下,做好后勤保障工作也是对于推动高等教育的相关工作具有非常重要的意义,而车辆管理作为后勤工作的重要构成部分,应当摒弃陈腐的工作理念与技术手段,推陈出新,建立合理有效的管理机制,引进先进的技术与方法,尤其是推动高等院校中车辆自动门禁管理技术与门派出入登记技术,最终实现对高等院校内的车辆有序安排,增加对相关资源的节约与合理利用,最终达到可持续发展程度,为高等院校其他教育工作提供有力的保障。

参考文献:

[1]杨斌.关于高等院校车辆管理的思考[J].管理科学,2012,22(12):107-109

[2]李元忠,马勇,杨旭东.不停车车辆门禁管理系统[J].信息与电子工程,2011,12(17):111-112

[3]黄锦湖,吴承祯.基于智能门禁系统的高校校园车辆运行行为分析[J].湖北广播电视大学学报,2013,14(7):102-103

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