邵军民

张家港港地处我国经济活力最强的长江三角洲地区，具有通江达海和江河联运的便利条件，是张家港市的核心战略资源和发展载体。多年来，张家港市一以贯之地实施“以港兴市”、“港城联动”发展战略，充分发挥口岸开放泊位多、货种全、配套设施完善等先发优势，加快释放保税港区的政策功能优势，打造以临港经济为鲜明特色的现代化港城，港口和临港产业得到了快速发展，形成了区域性钢材、木材、粮油和化工品集散地，吸引了20多家世界500强企业入驻，沿江经济总量已占全市经济总量的60%以上。

2013年张家港完成货物吞吐量2.6亿吨，位居江苏各港口之首，外贸进出口量完成5091.1万吨、集装箱运量达170.1万标箱，外贸运量持续领跑长江沿线各港口，成为全国钢铁、化工、粮油、木材的重要中转港，长三角地区对外开放的重要门户，全国最大的县域内河口岸和长江流域最大的国际性外贸商港。

港口的发展不仅有力支撑了沿江经济、产业和城市的发展，并在长江流域经济发展中发挥了重要的作用。当前，我国经济结构调整不断深入，经济增速换档降速，大宗物资运输需求增长势头减缓，港口间的竞争形势更趋激烈，港城协调发展要求日益提高，资源环境约束不断突出，港口发展面临新的挑战。为此，张家港市将围绕长江经济带战略，加紧开展张家港港口发展战略研究，按照“深水深用、合理利用”的原则，以提升港口的发展质量和效益为目的，对已开发利用的岸资源进行整合优化，对未开发岸线进行科学规划、合理开发，走集约化、智能化、生态化发展之路，并加快张家港港口由装卸运输港向物流贸易港转变，提升港产城融合发展水平。……