范玉凤

（大庆油田装备制造集团，黑龙江 大庆 163000）

0 引言

随着地下开采情况的日趋复杂化，抽油泵的使用寿命也越来越短，除了选用适合工况的特种抽油泵外，增加常规抽油泵的检泵周期也是非常有必要的。因此，如何解决柱塞-泵筒这一摩擦副的问题就成了关键。目前各油田普遍使用的管式抽油泵存在许多问题，例如：检修作业困难，柱塞与泵筒易磨损，抽油杆与油管易发生偏磨，泵筒与柱塞配合互换性差等。

1 常规抽油泵柱塞-泵筒运动副的配合选定

柱塞与泵筒运动副的选配和初始间隙的确定，是抽油泵设计、制造和使用中的重要的技术问题之一。采用较大的间隙，润滑性好，摩擦阻力小，但漏失量大，容积效率低，能量损失多。反之，采用过小的间隙，不仅提高了泵的造价，还会破坏润滑性，使柱塞和泵筒早期磨损，降低泵效，缩短使用周期，甚至卡泵。泵的初始间隙选定后，在使用过程中，还要受油井温度、井下温度、油液的黏度、含砂量、腐蚀性等因素的影响，改变其间隙的初始值，所以泵的间隙值在工作过程中是一个变量。

2 自封式抽油泵的结构和工作原理分析

2.1 自封式抽油泵的工作原理

自封式抽油泵是在常规抽油泵的基础上改进而来的，其由柱塞总成及固定阀总成两部分构成。其工作原理与常规泵的原理基本一致：地面动力经抽油杆传递到柱塞总成。上冲程时，固定阀打开，游动阀关闭，油液进入到泵筒下部空间，此时密封套被撑开，上方油液进入油管并抽到地面。……