杨福芹，丁中敏

（青岛科技大学 机电工程学院，山东 青岛 266061）

0 引言

如果煤矿发生爆炸、火灾等事故，救生舱会长时间处于高温烟气环境［1］。试验证明这种来自舱外热空气的传热是救生舱热载荷的主要来源［2］，严重影响到救生舱内人员的生存安全，因此救生舱舱体的隔热性能成为救援能否成功的重要因素。为保障救生舱内避难人员的生命安全，行业标准《矿用可移动式救生舱通用技术条件》中规定:在极限救援条件下，外界环境温度持续55 ℃，救生舱必须将舱内温度控制在35 ℃以下［3-4］。故设计救生舱时，为了减缓舱外高温环境向舱内传热，必须对救生舱的高温防护性能进行深入研究。本文主要对某企业初步设计的一种煤矿用可移动式救生舱舱门的关键传热部件操作手柄机构进行热分析，即在ANSYS Workbench 中施加实际环境温度的情况下，观察舱内温度变化，了解所设计手柄机构的隔热性能，并对其结构作出改进，尽可能提升其热防护性能。

图1 救生舱防护密闭门的基本结构

1 救生舱防护密闭门结构简介

救生舱共有三道门，外侧第一道门为向外开启的防护密闭门，第二道门为密闭门，第三道门为应急逃生用的逃生门。前两道门之间为过渡舱，密闭门以内为生存舱，逃生门是当爆炸或矿井坍塌造成过渡舱门出现故障无法正常开启时，舱内矿工用来逃生的一个备用门［4］。图1为某企业初步设计的一种煤矿用可移动式救生舱的防护密闭门，主要由舱门门扇、门框、合页组件、手柄传动机构四大部分组成。……