程凯，高云鹏，邹海林，李广明

(长春工业大学机电学院，吉林长春 130012)

汽车动力转向器总装后，必须进行性能试验，试验合格方能出厂。试验后的转向器中，充满了试验所用的液压油，按要求，必须将其所含液压油排除，然后再进行表面清洁与喷漆，最后进行包装。排油装置的目的是排除其内部残存的液压油。

在排油装置设计中，为使排油效果达到最佳，应使喷射器入口压力、排油过程中是否间断喷射和转向器出口摆放位置3 个主要参数达到最佳的匹配。应用正交试验法对其进行了优化设计，从而获取了最优方案［1］。正交试验设计方法就是使用正交表从所有可能搭配中选出若干必需的试验，然后再用统计分析方法对试验结果进行处理从而解决问题［2］。

1 实验准备

喷射排油实验所需设备及装置分别是空气压缩机、液压泵站、汽车动力转向器、喷射器、油箱、二位二通电磁换向阀以及快换接头与连接软管、称重电子台秤。汽车动力转向器型号为3411010-A50A，称重电子台秤的型号是梅特勒-托利多TCS-60，称重精度为0.005 kg。

整个实验分为两部分:一部分是先向汽车动力转向器注入液压油;另一部分是利用喷射器以及其他设备将转向器内的液压油排出。首先，通过液压泵把油箱中的油注入到汽车动力转向器中，使汽车动力转向器充满油;然后，用空气压缩机的接头替换注油管的接头连接在汽车动力转向器的入口，以为后续实验提供指定压力气体;汽车动力转向器出口接喷射器，喷射器出口通过油管把排出的液压油输送到油箱中。……