余清清，孙 勇，周 浩

(浙江运达风电股份有限公司 风力发电系统国家重点实验室，浙江 杭州 310012)

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变速变桨距风力发电机组目前已成为大型风力发电机组研发和应用的主流机型，风力发电系统中的电动变桨技术不但改善了桨叶和整机的受力状况，而且优化了风力发电控制系统，使整机获得了最优发电效率［1-3］。

变桨控制系统根据风速变化实时调节桨距角。在低风速起动时，桨叶调整到合适角度，使风轮获得最优起动力矩;当风速过高时，系统通过调整桨叶，改变气流对叶片的攻角，从而改变风力发电机组获得的空气动力转矩，使机组功率输出保持稳定。

我国的风力发电技术起步晚，风力发电变桨系统方面的测试就更晚了。近些年国内涌现出不少变桨系统测试台，但国内的测试台无论从模型建立还是控制方法上均存在很多不足，变桨系统的测试方法也处在较低水平。变桨系统的性能对于风电机组的稳定运行起到关键的作用，笔者对如何建立能够真实模拟风电机组变桨系统运行工况的加载试验系统进行了研究。

风力发电系统国家重点实验室成功建设变桨系统试验台。研究通过Bladed 风电机组仿真软件与机组主控控制变桨系统的输出，同时Bladed 仿真软件模拟各种风况，试验台根据不同风况给出相应的载荷。电机加载采用转矩闭环控制［4］方法，确定桨叶模拟系统的补偿转矩［5-7］，使得控制准确性高、反应速度快，试验台可模拟任何机型的桨叶在不同工况下运行并进行测试。……