胡皇印

由于我国物流业的高速发展，场（厂）专用机动车辆（以下简称叉车）数量也在急剧增加，2013年的保有量已达150万辆左右。虽然目前叉车租赁数量只有4万辆，占叉车总保有量不足3%。但从发达国家叉车市场发展经验及我国发展现状来看，叉车租赁市场前景非常广阔。

叉车市场发展将使相关行业生产变得更加便利，但同时我们也应该看到其背后存在的问题将变得更加突出：

一、叉车租赁环节政策法规不健全。迄今为止，《融资租赁法》仍未出台，而今年1月开始施行的《特种设备安全法》虽然对叉车租赁、进口等特种设备经营环节作出一定的规范要求，但还比较宽泛。

二、叉车租赁单位的安全责任尚未有效落实。《特种设备安全法》第一次将特种设备经营环节纳入安全监管范围，部分叉车租赁单位从业人员还缺乏相关安全意识和法律意识，没有认识到叉车使用的危险性，连最基本的叉车安全技术规范要求都没有掌握，更没有认识到租赁单位在特种设备安全方面应承担的法律责任，以为特种设备安全只是政府部门和使用单位的事情，跟租赁单位无关，没有积极主动地按照法律法规的要求加强内部安全管控。

三、二手叉车市场还比较混乱。大量国外进口二手叉车不断涌入中国市场，迅速成为租赁业的抢手货。但安全隐患未及时消除，发生事故的概率较大。

四、燃油叉车能耗高，污染大。目前我国企业中使用的叉车70%以上都是内燃驱动叉车，而且为柴油机驱动，给环境保护造成极大压力。……