谢源

（福建省水利水电勘测设计研究院，福州 350001）

随着高速公路营运年限的增加，交通量大、严重超载等情况的存在和雨水的侵蚀作用，部分高速公路出现一系列的公路病害。若不及时进行治理，路面在交通荷载的作用下，使用性能将会迅速下降［1］。这不仅大大降低了高速公路的安全、快速、舒适行车的使用功能，还增加了公路养护成本。所以分析高速公路路基、路面暴露出的典型病害，包括桥头跳车、桥头搭板脱空、涵管顶及两侧脱空、路面裂缝、网裂、路基脱空、车辙、水损坏、桥面破损等一系列病害［2－4］是很有必要的。这些高速公路病害的初期具有隐蔽性，而常规的钻孔取芯试验、探坑挖验、路表断面测量等检测方法［5－7］，具有对路面的破坏性、检测深度有限、采样点有限、检测结果随机性大、代表性差、效率低等缺点，为此急需发展一种快速、有效、简便的高速公路病害检测技术。

探地雷达（Ground Penetrating Radar，GPR）是利用高频宽带电磁波来探测地下结构和目标体的一种重要浅部地球物理检测方法［8］，它具有效率高、分辨率高、无损性、抗干扰能力强、结果直观等特点，非常适用于高速公路的快速无损检测［9－11］。

1 探地雷达检测原理

探地雷达是一种运用电磁波传播理论进行探测的方法，该方法利用发射天线向地下媒质发射广谱、高频电磁波（脉冲宽为数纳秒以至更小，主频十数兆赫兹至数百以至千兆赫兹），如果电磁波遇到有电性（介电常数、磁导率、电导率）差异的地下目标体，就会发生折射和反射现象，然后接收天线在地面接收并记录地下的电磁波返回信号，经过对接收到的返回信号进行相应的数据处理与分析，再结合工程地质就可以分析推断出地下目标体的情况。……