陈涤

打车软件这场“蛮汉打架”最后在推推搡搡中似乎要停止了，一个好听的说辞是：很多老年消费者因不会用这样的软件不仅无法享受到优惠，而且连车也打不着了。不管这是不是借口，都给正在大上O2O的连锁零售企业一些启示：搞O2O钱烧光之后怎么办，我们的钱能否堵住漏斗，不让消费者像沙子一样再次溜走吗？

“两个蛮汉打架，街上看热闹的人多，绝对不要认为别人在看比赛，别人是在看笑话。”

2月27日，阿里巴巴董事局主席马云晚间在其移动社交平台来往的扎堆中提到打车软件之争，称自己的母亲在路边打不到出租车，“这年龄的人不会用手机打车软件，不仅不能享受到‘竞争红利优惠，连起码的打车服务也没有了。”

马云这样说话当然有深意，至少说明他已经注意到了这场以共赢为名的烧钱大战中存在的问题。所以业内推测，由阿里和腾讯的慷慨补贴而持续高潮的打车软件烧钱大战，应该进入一个调整阶段了。

烧钱！烧钱！

北京出租车司机冯师傅的方向盘右侧架着两部手机，一部用来抢嘀嘀的单，一部用来抢快的的单，再加上自己和朋友通话用的，他身边共有3部手机。“都是运营商给的。”他说，“以前补贴多的时候还可以，现在补贴降下来，每天的流量也挺让人心疼的。”

快的打车由杭州快智科技有限公司研发，号称国内市场占有率最高的手机打车应用软件。2013年9月份，快的打车正式“北伐”，投入2000万的推广资源强攻北京市场。12月，支付宝钱包宣布与快的打车合作：乘客可以直接用快的内置的支付宝或扫描二维码支付打车费。……