武婧 张凯雯 陈燎

【摘要】设立公共电动自行车租赁系统来解决城市公交“最后一公里”和短途出行问题，提出相应的投资、基础设施和管理措施，并对其效能进行预测，分析系统可能存在的问题并提出解决方案。作为城市公共交通系统的一个组成部分，省时、省力且方便的特点使其成为市民短途出行的优质备选方案，从而保证大运量公共交通使用效率和舒适性都得到提高，以此缓解城市现有大气污染和交通拥堵问题。

【关键词】城市交通；公交优先；电动自行车；租赁

引言

我国多数城市交通系统面临严峻的拥堵和环保困境，在“节能减排”、“低碳出行”成为当今世人交通行为共识的时候，“公共交通主导”和“公共交通优先”是我国城市交通未来发展的必由之路。

公共交通系统的骨干部分必须具有高效、快速、大容量的特点，体现为市民服务的便捷性。但是骨干交通仍有缺点，例如轨道交通系统，舒适性和可达性差是其固有缺陷。因此，应该为公共交通骨干系统建立完善的配套体系，使公共交通系统充分产生预期的社会和经济效果。

引入公共电动自行车租赁系统，提高了出行速度、节省体力、无污染，可以满足相当一部分市民“最后一公里”和短途出行需求。该系统增加公共交通的吸引力，可产生适当的经济收入，有利于我国城市交通的可持续发展。

1.城市交通“最后一公里”问题解决方案

国外大城市都建立了庞大的公共交通系统，伦敦拥有近400km地铁和3000km市郊铁路，在高峰小时期间，近80%进入市中心地区的出行是通过轨道交通实现的。……