李文治 詹航

【摘要】本文通过阐述某座桥遇到的工程实际问题，研究高填土对桥墩作用造成损伤的类型，并运用有限元软件，对桥墩在高填土以及重力作用下的模型进行分析。提出了高填土对桥墩损伤机理和病害成因。

【关键词】高填土；桥墩；损伤机理

引言

本文利用有限元模型，分析高填土作用下单墩变形和受力的影响因素，如土体的容重、弹性模量、泊松比、内摩擦角和粘聚力；桥墩的弹性模量、直径及填土高度，原地形坡度等对桥墩受力和变形的影响，分析各个因素对实际工程的意义。

1工程概况

某连续钢构桥2001年竣工，桥面中心高程为220m，桥面全宽净-15（行车道）+2×2.5（人行道），主孔为3孔120米带两边75.40米的钢管砼组合桁架连续钢构，引孔为25米预应力砼空心板，桥面连续。孔跨布置从磨刀梁岸到蚂蝗坪岸为4×25米简支空心板+75.4+3×120+75.4米连续钢构+3×25米简支空心板，全桥长709.8米。某连续钢构桥设计荷载等级：汽-超20，挂车-120级。

某连续钢构桥7号桥墩位于苎溪河综合治理工程中的天仙湖12号地块护岸工程K0+678处，7号桥墩形式为H型钢筋混凝土结构，采用嵌岩桩基础型式，基础持力层为中等风化的基岩。2011年某连续钢构桥7号桥墩发生侧向位移。

2桥墩变形观测结果

4结果分析

参考文献

1 姚国圣.土体侧移作用下既有轴向受荷桩性状模型试验及数值分析研究[D].上海：同济大学，2009.

2 刘建武，韩敦赞，李非，等. 土压力作用下桥梁桩柱的受力分析及應对措施[J].公路交通科技（应用技术版）， 2011，13 （3）： 35-38.

3 梁发云，李彦……