张艳峰

【摘要】在对大跨度刚构桥梁进行施工时，施工的进度将影响桥梁结构的空间位置和形状。在施工过程中，要考虑到结构自重、施工时间荷载、施工荷载和混凝土材料等问题，这些因素可能会造成桥梁合龙的困难，成桥线形和设计要求不符合，难以保证工程质量。基于以上因素考虑，要严格控制大跨度刚构桥梁的施工预拱度以及主梁梁体的应力。

【关键词】连续刚构桥梁；施工控制；关键问题

现代交通事业迅速发展，对大跨度刚构桥梁提出了更高的要求。它属于高次超静定的结构，采用的是悬臂施工，施工过程直接影响到桥梁的质量。在施工工程中，桥梁结构以及荷载状态的变化会影响到桥梁结构的内力和变形。所以桥梁的施工过程变得非常重要，要对施工中的过程进行严格控制。

1、大跨度连续刚构桥的施工控制目的及内容

1.1 施工控制目的

施工控制是桥梁建设中不可或缺的一部分，是随着桥梁向大跨度方向发展而逐步发展起来的。在施工控制实施之前，首先必须结合设计图纸和相关实际情况对桥梁进行建模和计算分析，确定结构特别是主梁在施工过程以及成桥后的受力、变形等情況，在现场施工控制的过程中以此计算结果为依据，在最大程度上使成桥后的线形和受力状态满足设计和规范要求。

大跨度连续刚构桥施工过程较为复杂，施工过程中各种参数，如梁重、结构刚度、有效预应力、相对湿度等参数以及外界各种环境因素对结构的变形和内力有很大的影响，施工控制过程中可以对其密切关注，以防桥梁受力状况和结构的变形与理论计算值相差太远，从而导致成桥后主梁的线形和受力状况无法达到设计和规范要求。……