何黎 张丽娟

【摘 要】主要研究连续弯小半径箱梁桥支座平面布置，从支座形式的选择、不同支座布置方案恒载作用、性能调节等方面，讨论了连续弯小半径箱梁桥支座平面布置策略，对提高连续弯小半径箱梁安全性稳定性有着重要的意义。

【关键词】小半径箱梁 支座 平面布置

弯箱梁桥有着独特的受力结构，截面重心线和剪力中心线不重合，载荷作用下会发生“弯-扭-耦合作用”，梁体内外受力不均，在服役年限内受到温差载荷和车辆偏心载荷以及制动力的影响，容易产生横桥向位移和扭曲，导致很多连续弯小半径梁桥发生了梁体爬移、扭转等问题，缩短了桥梁的使用寿命，可能会造成桥梁伸缩缝发生严重的剪切破坏，支座失效，造成梁体失稳，严重威胁桥梁的安全性。连续弯梁桥设计过程中，支座平面布置主要依靠全桥力学计算公式决定，对桥体内力分布有着重要影响，设计中需要重点考虑这个问题。

一、支座形式选择

小半径弯梁桥弯扭耦合效应导致桥梁支座不仅仅承受竖向支撑约束，还受到主梁扭矩作用，受到外载荷产生横向水平力的影响，保证梁体横向和平面内稳定，所以对支座的结构强度和布置的要求较高。

弯梁桥支座主要有以下几种常见支座布置方式：

1.两端点设置双支座，中间设置铰支撑。

2.两端设置双支座，中间跨设中心铰支撑，并设置双支座。

3.两端点设置双支座，中间设置偏心铰支撑。

4.两端设置抗扭支撑，中间设置偏心支撑。……