何龙

【摘要】本文结合桩基静载荷试验过程中出现的钢箱梁承载能力不能有效发挥，截面形式单一等问题进行分析，对主梁进行合理化设计，达到了提高承载能力、节省钢材的效果。

【关键词】桩基静载荷試验 钢梁

长期以来，桩基静载荷试验都需要较大吨位的反力装置，为了能够把反力作为集中荷载加载于桩头之上，主梁是必不可少的一部分。由于主梁承载着整个反力装置的重量，所以主梁材料的选择极为重要，钢梁所具备强度高、重量轻、吊装方便等优点，成为反力装置主梁的不二之选。而在钢梁的设计上，现阶段多数采用等截面钢梁，而等截面钢梁的使用过程中，材料的强度不能完全发挥、截面设置不合理成为日益关注的问题。

1 反力装置钢梁现状

桩的静载荷试验最基本方法为堆重法，即在桩顶放置合理吨位的千斤顶，在千斤顶上堆重提供反力，通过千斤顶的行程对桩施加压力，可以看出，钢主梁承载着整个反力装置的重量，在实际工作过程中，这一重量可能达到上千吨，作为纯受弯构件，该梁的设计对试验的安全性起着至关重要的作用。通过分析堆重法受力特点，可知钢主梁的受力情况，千斤顶反力为P，主梁弯矩最大值为 ，出现在主梁跨中处，从跨中至两端弯矩依次减少。

若采用锚桩法检测，工作方法与堆重法有所不同，锚桩法是利用锚桩与钢筋相连于主梁上，通过钢筋传递反力，通过分析锚桩法受力特点，可知钢主梁的受力情况，千斤顶反力为P，主梁弯矩如图5所示，弯矩最大值为 ，出现在主梁跨中处，从跨中至两端弯矩依次线形减少。……