许金

【摘要】随着我国交通建设规模的扩大，隧道工程施工数量也越来越多，在施工过程中存在多种风险因素，影响施工项目的进行。隧道工程施工过程中存在多种风险因素，这些因素具有多样化、复杂性的特点，对隧道整体施工质量产生很大的影响。本文主要对隧道工程施工进行概述，采取问卷调查的方式对隧道工程施工过程风险进行分析和探究，以期分析、识别施工中的风险因素，制定更加科学、完善的隧道工程项目施工的风险管理制度。

【关键词】隧道工程；施工过程；风险因素

近年来，我国交通建设力度逐渐增大，在道路交通建设过程中经常需要进行隧道施工，尤其在一些高铁、轨道等工程项目的施工中，使得隧道工程量大大增加。因此，研究隧道工程施工过程风险因素具有非常重要的意义，通过对专业、经验丰富工作人员的调研分析，从而更加准确、科学的辨别隧道工程施工过程安全风险因素，指导实际施工的进行，为相关研究提供参考意见。

一、隧道工程施工概述

由于工程本身的特殊性、复杂性，隧道工程项目要求、标准较高，集众多的学科门类知识于一体，因而在实际的操作中所涉及到的方面极其广泛，施工技术也是相当复杂而科学精准。再加上所要安装的隧道建筑实物量很大，整个隧道施工工程的周期较长，需要耗费巨大的投资来完成预期施工目的。因此，由于以上原因，隧道施工工程在实际的建设实施过程中就存在着众多的不确定因素及不稳定的潜在危险，时刻影响和威胁着整个工程的顺利进行[1]。此外，由于隧道施工工程所处地的地质条件的多样化，多变化和复杂化，对相关隧道施工工程的勘察和研究成果的欠缺以及不足，完善、周密及详实的隧道施工工程设计与规划的缺失等等因素都在一定程度上导致隧道施工工程遇到各种问题和意外状况。周围环境在不同程度上还会对隧道施工工程有所干扰甚至是改变和破坏，使施工更加复杂，外界因素的综合、层次性特征，隧道施工风险因素分析难度加大。

二、隧道工程施工过程风险因素研究设计

在对隧道工程施工过程风险因素进行研究设计的过程中，参考多位学者的意见，制定出针对性的隧道施工安全风险控制方案，并设置了相应的风险管理调研问卷。问卷设计围绕隧道工程项目施工的安全风险展开，根据风险因素的导致原因，可以将安全风险划分为三大类，即管理、地质及技术。在管理层面上，隧道工程项目施工的风险因素共包括13类，参考各种风险的特点，这13类风险因素细分为77种详细的风险因素，结合调研数据，对这些具体化的管理风险因素进行评估，分析其重要程度[2]。而从地质层面来看，隧道工程施工风险因素共包括6大类，例如：瓦斯地层、断层破碎带、岩爆地层、膨胀性围岩地段及软弱围岩地段施工。基于技术层面的隧道工程施工过程风险因素分析，参考项目施工的流程及工序，应将风险因素分布状况归为开挖状况、洞口地段施工、监控测量、施工地质勘探、准备工作、支护状况等。

隧道工程施工过程风险因素研究设计时，可以适当的将调研范围扩大，增加开放性问题，充分了解和掌握实际施工中的风险因素。调研过程中适当选取一些施工规模较大的隧道工程项目，对相关监理单位、施工部门作为主要的调研对象。本研究共发放150份问卷，其中有134份有效问卷，包括87份施工单位问卷，47份监理单位问卷。

三、隧道工程施工过程风险因素统计分析

进行隧道工程施工过程风险因素统计分析时，依据不同因素的重要程度，可以将风险因素进行等级划分，应用尺度衡量法，将风险重要性很小表示为1，重要性较小表示为2，重要性一般表示为3，重要性较大表示为4，重要性很大表示为5[3]。

风险因素综合统计分析结果体现在以下几个方面：1）13类隧道工程施工风险因素中，均值大于4的为11项，这些因素中涌泥突水段施工、软弱围岩地段施工、洞口段施工、断层破碎带施工、管理层面施工、开挖及岩爆状况等均值大于4，而瓦斯地层施工及地质层的均值为4.54；2）在管理、地质及技术风险因素中，风险等级最高的要属地质风险因素，均值为4.39，其次是管理风险因素（4.29）、技术风险因素（4.11）。综合整体情况，可以发现三类风险因素均值均大于等于4.11，表明隧道工程施工具有较大的安全风险，必须要采取有效的风险管理和控制措施，降低风险因素的干扰[4]；3）根据调研对象来看，隧道工程施工单位、监理单位在性质、工作内容和权利责任划分等方面存在明显的差异，这就必然会导致风险因素分析结果不同。将二者风险因素分析结果进行对比，可以发现两个单位分别有65个、61个风险因素均值大于4。但从整体角度研究，可以看出施工及监理单位的风险因素均值依次为4.25、4.26，不存在显著性差异，分析结果相一致，表明两个单位具有极高的风险管理观念；4）隧道工程項目施工的77种详细的风险因素中，有31个（40.3%）均值大于4.5，其中管理方面包括：瓦斯底层爆破设备不够安全、缺乏完善的现场监控、指导制度体系、专业风险管理人员风险控制意识较差、施工部门责任划分不明确、瓦斯地层施工装备不具有防爆功能、没有正确的对瓦斯爆炸和突出问题进行预测和预防。地质方面包括：断层地带施工不当、涌泥突水段围岩稳定性较差、膨胀性围岩地段排水工作不到位、涌泥突水段处理方案缺乏合理性和科学性、隧道地形存在风化带或地表软弱堆积等状况、破碎岩层存在倒塌和支护破坏的现象[5]。在技术风险因素方面主要包括：初期支护措施有待完善、钢支撑质量及设计环节出现问题、开挖方法不合理、加固控制地层措施不科学、超前支护或未按照规定施工设计方案进行施工等。

三、结语

本研究旨在运用科学精准的数理统计分析法，并基于调研隧道工程项目得出的相关信息与数据等，达到分析并识别相关风险因素的最终目的。本文所进行的分析与所识别的风险因素涵盖隧道工程施工过程中的多个细节，同时包括了多样化的地质环境下的施工风险因素，对于隧道施工工程具有现实性的重要意义。本文最终得出的分析以及成果具有多种用途与价值，可以将其应用于编撰隧道工程施工相关教材的参考材料，将这些重要风险因素作为风险检测表的重要参考标准，作为培训隧道施工相关人员的事宜和重要参考，为基础性的风险预警指标归入预警体系奠定基础。通过隧道工程施工过程风险因素的研究，能够正确、客观的评估施工风险，进行合理的风险管理，清楚的掌握隧道施工状况，依据评估结果制定采取更加有效的风险管理方法。

参考文献：

[1]刘辉. 公路隧道施工安全评价指标体系的研究[J]. 工业安全与环保. 2006（08）

[2]彭培宇，刘锡健. 浅谈隧道工程施工项目安全风险控制与分析[J]. 科技致富向导. 2013（36）

[3]赵勇. 隧道施工安全事故的原因分析及对策建议[J]. 铁道标准设计. 2007（S1）

[4]周朝军. 加强隧道工程施工项目安全管理措施的探讨[J]. 中华民居（下旬刊）. 2013（06）

[5]卞晓琳，何平，施烨辉. 风险管理在隧道及地下工程中的应用研讨[J]. 中国安全科学学报. 2009（06）