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公路改性沥青混凝土路面施工及实践

2014-10-21张长明

建筑工程技术与设计 2014年36期
关键词:公路工程

张长明

【摘要】近年来随着经济的高速发展,交通运输业突飞猛进,交通容量急剧扩大,对道路质量、稳定性以及使用寿命都提出了更高的要求。因此,在路面材料的选择及其施工技术方面应紧跟时代的发展要求,确保道路工程的高质量。本文探讨分析了改性沥青混凝土这一新型路面材料的特点和施工工藝,以及施工控制。并列举了使用改性沥青新材料修建的南洛高速公路的成功案例,进一步验证了改性沥青混凝土在提高道路工程质量方面重要意义。

【关键词】改性沥青混凝土;公路工程;施工实践

一、背景

在市政公路建设中,水泥路面往往会出现裂缝、断板或破碎等结构性破坏情况,使得实际应用时间达不到预期设计的使用年限[1],同时,路面结构的改变导致其凹凸不平,不但使得行驶舒适性降低,而且也大大增加了修护费用和养护难度,无法满足目前高速发展的运输业需求。因此,为了减少这种不利状况的发生,公路建设施工方直接在水泥路面的表层加铺一层改性沥青混凝土面层,能很好地改善旧水泥路面,而且施工方法简易,对交通和环境影响较小,所以在城市道路建设中被大量采用。

二、改性沥青混凝土材料概述

改性沥青混凝土是指在基质沥青中掺加一种或多种改性剂(ABS树脂、SBS树脂、橡胶粉、湖沥青或纳米材料等[2])或者对沥青进行轻度氧化加工,使沥青的性能改善而形成的混合物。按照所掺加改性剂的不同,一般可分为:橡胶类、树脂类和高分子聚合物等,其中由于热塑性橡胶类的SBS具有良好的弹性和抗车辙变形能力,因此成为目前国内外应用最广泛的道路沥青改性剂。……

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