李通　何伟丽

摘要：汽车发动机怠速不稳是汽车经常遇到的问题，在开展汽车检查和维修工作时，需要着重对汽车的发动机问题进行排查，以减少汽车故障的发生。汽车发动机怠速不稳，涉及到机械和电子数据控制等多种技术。因此，十分有必要对汽车发动机怠速不稳故障展开分析，通过对其产生原因进行研究，及时对发动机故障做出诊断，减少发动机怠速不稳现象的发生。

关键词：汽车发动机；怠速不稳；故障诊断

汽车作为当代居民的日常交通工具，对人们生活产生着重要影响。当前，人们对汽车安全性能与舒适性能，提出了很高的要求。汽车的发动机装置与制动装置，是影响汽车安全性能的主要部件。发动机怠速不稳是一种常见的故障。燃油系统、点火系统等出现故障都会导致汽车怠速不稳。因此，要加强对汽车怠速不稳诊断的研究，更快更好的诊断出汽车怠速不稳的原因，并及时进行维修，减少出现故障的机率。

1.汽车发动机怠速分析

怠速不稳状态是指：汽车发动机在汽车没有外在功率输出状态下进行空运转情况。通常情况下，汽车怠速值是发动机的最低转速，一般在每分钟800r到1000r速度之间，但是当汽车的怠速值出现低于最低值或者超过最低值时，汽车的发动机就会出现抖动情况。而一旦发生抖动就会出现转速不稳，从而导致汽车熄火。

汽车怠速控制主要依靠电控单元进行计算。电控单元能够依照节气门位置传感器、车速传感器等的怠速状态，冷却水温度传感器和空挡气动开关的资料进行运算，确定当前的目标转速，并与当前实际转速对比，控制空气量的增减，实现对怠速的控制。怠速控制主要依靠对发动机的进气量进行控制，并根据不同车型所选用控制装置的不同而采取不同的控制系统。

2.汽车发动机怠速不稳故障的表现

2.1发动机出现怠速不稳一般都表现为如下状况

①当正常怠速运转不稳定时，发动机出现发抖的状况，此时转速并不均匀，有出现熄火的趋势，若急加速则会容易有回火现象或者调低怠速时出现熄火。②怠速较快时或在零怠速时，出现停车不能开空调或者开了空调就会熄火的现象。

2.2怠速不稳的具体表现为

①平稳状态下的油尺把较为清晰，但是抖动状态下油尺把会变成双线的，油缸抖动较大，基友出现晃动。②发动机的转速表在抖动，其一般都朝着怠速期望值抖动或者向着期望值一边抖动。

3.汽车发动机怠速不稳故障的原因分析

3.1进气量受到其他故障影响

由于进气量过多或過少，混合气就会过浓或者被稀释，发动机会出现怠速状态抖动的现象。现代汽车一般都使用电控单元来控制进气量，并进而实现怠速控制的。因此，一旦进气量受到其他故障影响，汽车就容易出现发动机怠速不稳的情况。在以下几种情况下，进气量会受到影响：怠速控制阀出现问题；喷油器出现问题；进气管漏气现象发生；节气门出现堵塞或者进气道的积累的污垢太多；排气管出现堵塞等。

3.2点火系统出现故障

点火系统出现故障就会导致混合气体无法正常燃烧，一旦气缸内部出现无法完全点火甚至出现失火现象时，发动机的怠速运转就会受到影响。当火花塞发生故障时，可能会导致混合气不能完全燃烧。或者车内的高压线出现问题时，点火的能量就会减少，混合气也会发生燃烧不足的现象。有时是因为传感器的故障，导致点火提前角失准，电控单元无法准确的控制点火提前角，而导致点火的时机出现问题。当点火模块出现故障时，点火能量就会出现不足，火花塞也可能出现无法点火现象。在以上几种情况下，很容易产生气缸燃烧不足或失火现象。

3.3传感器无法准确发出信号

现代汽车主要采用电控单元进行怠速控制。一旦传感器无法正确接收到信号或者无法准确发出信号指令，就会导致电控单元不能准确调整发动机怠速的问题，也就会出现怠速不稳现象。传感器无法准确发出信号可能受到传感系统内部元件障碍的影响。传感器内部的空气流量传感器不能准确测量进气量或者氧传感器失灵，不能有效反馈出排气管的氧浓度，或者水温传感器失灵，无法正确测量发动机温度，导致喷油量不准确。上述三种情况下，会导致电控单元测速不准，混合气无法正常供应，混合气或浓或稀，发动机的怠速工作状况无法准确测量。当传感器的信号无法正常发出时，发动机怠速工作状态就无法正确反映到电控单元处，电控单元会做出错误判断，从而导致发动机怠速不稳状况。

4.汽车发动机怠速不稳故障的诊断方式

4.1向驾驶员了解车辆状况

要向驾驶员了解发动机的相关状况，包含出现怠速不稳的时间、发动机的温度、车辆的驾驶里程，驾车习惯等问题，车辆的维修状况也应当进行详细记录，然后对车辆故障的原因进行初步排查。

4.2查看发动机外观

经过初查以后，要对发动机进行检查，查看发动机抖动的状况，要对发动机转速表指针的摆动情况进行查看。同时对正常怠速下与带负荷怠速下发动机的抖动情况进行分别记录。查看发动机的部件有无脱落和破损，检查有无漏油情况，同时对排气管也要进行检查。通过上述检查，缩小检测的范围。

4.3分析故障码，并进行检测

通过再现发动机故障的情形，然后根据发动机的永久性故障码和偶发性故障码进行分析，对照维修手册中的故障码表，对故障进行排除。故障码中出现的偶发性故障码也应当进行核查，防止偶发性事件导致怠速不稳的状况。经过确认后要对可能存在故障的元件进行检测，选用适当的检测仪器对电器控制系统、进气系统、燃油系统、点火系统等进行检测。

4.4排除故障

通过以上排查和检测，逐步对汽车发动机的内部构件进行清洗和检查，直至发现故障的直接原因后再进行维修。

5.总结

发动机怠速不稳现象经常出现在汽车使用的过程中，对于驾驶者来说，应当及时对发动机出现的问题进行记录和排查。在对发动机怠速现象进行诊断和维修的过程中，要强化对怠速不稳原因的研究，这样才能准确判断出故障原因，并进行排除和维修。

参考文献：

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