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水运工程码头混凝土裂缝成因及其防治对策

2014-10-21张杰

基层建设 2014年8期

张杰

舟山市海通水运工程咨询监理有限责任公司

摘要:通过对砼裂缝概念的介绍,详细阐述水运工程码头砼裂缝形成机理及原因,并根据裂缝成因对如何有效且经济地减少和消除裂缝进行总结,为今后水运工程码头砼施工防治裂缝提供一定经验。

关键词:水运工程;码头砼;裂缝成因;防治对策

1 概述

进入新世纪以来,随着经济的快速发展,水运工程也进入建设快车道,沿江、河及沿海码头新建、改建及扩建也迅速增加,码头工程结构规模及技术难度变大了,数量上也成倍增长。在码头施工完成后的的运行使用过程中,逐渐出现各种使用维护问题,其中砼裂缝问题成为涉及码头结构安全性及耐久性的重大问题。砼裂缝的出现将降低码头结构正常使用年限期,裂缝严重时还会引起码头结构受损,导致无法正常使用。

图1 某海港码头砼构件裂缝图

目前的水运工程,以砼结构占主导地位,砼结构由于内外因素的作用不可避免地存在裂缝,而裂缝是砼结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因。砼作为码头构件受力主体,其施工质量的坏坏,直接决定砼的使用安全性及耐久性。目前,水运工程码头砼构件存在多种裂缝,包括龟裂纹、纵横向裂缝、斜向与交叉裂缝及不规则裂缝等;部分裂缝为非受力表面裂缝,但相当一部分为贯穿结构受力裂缝,直接影响结构安全。必须找到码头砼裂缝成因,制定预防措施,防止影响结构安全的受力裂缝的产生。……

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