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从某商贸综合体规划试论现代商业综合设计

2014-10-21唐瑞娟

基层建设 2014年8期
关键词:综合体商业

唐瑞娟

悉地国际设计顾问(深圳)有限公司 518000

摘要:本文阐述了关于某商贸城修建性详细规划计的构思、理念、平面设计、各功能分区之间的联系等。按照任务书的要求,从商业建筑的逐利性、经济性,以及城市环境出发,创造大气、简洁、时尚的建筑形象,实现功能、造型、环境与人性化,智能化相统一的现代化城市商业综合体。

关键词:商业;双首层设计;综合体;建筑功能

前言

城市综合体通常是城市公共交通的集结点,可以吸引大量人流、车流以提升综合体的人气。在倡导环保、节约、资源合理利用的今天,从空间利用的角度上来说,在商业建筑设计中,我们要节约一切可以利用的空间,因此对于商业地产来说,如何把人流向上运输成为项目动线设计的重中之重“双首层”应运而生,双首层的出现是对商业、建筑、人性、消费四者深度剖析和重组的结晶,充分体现出商业街的体系化和层次化。而该商贸就是这么一座采用“双首层”的概念和设计模式从经营理念、建设规模、辐射半径到商业规划、建筑设计、开发建设和商业运营独特的“城市商贸综合体”。

1、双首层的概念

双首层是指通过缓坡布道、扶梯等建筑交通元素的布局应用,将一层与二层步行街自然贯通起来,把商业的临街性以及开放性运用到了非底层的层面,使得二层的店面改变了封闭的内循环格局,将人在一、二层之间传统的垂直动线转换为自然起伏的曲线,达到两个首层的效果,扩大步行街聚拢人流的功能。另外跨街而立的商业建筑不仅不会隔断步行街动线的完整,反而因为地上、地下贯通连廊和码头式设计形成连贯的步行街体系。传统动线设计常见的有中庭及穹顶灯光的设计,促使人向上看,向上走,另外载体上有扶梯、垂直梯、步梯等尽可能把一层的人流向上运输,同时在建筑方面做文章,在功能性上寻找突破。

2、建筑设计

2.1 建筑选址

对于现代化的商城的建设来说,选址十分重要,某商贸城选址位于某市芝罘区魁玉路以南,化工路以东,魁玉路以西,港城西大街两侧。整个地块北高南低,西高东低,地势较为复杂,呈犄角之势。西北角地势最高,标高达到36 米,地块东部地势较为平坦,呈缓坡状,地块西部为小型台地式丘陵地貌,与东部相差高约15 米。南北两侧距港城西大街路面最高差约18 米左右。和其他区域便利的沟通,是辐射该市六大区的重要因素。现代化城市中心区域高新技术产业外向型经济为主配套生活服务现代化工业城区综合性市发展区城市副中心高等教育高新技术及旅游新行政中心商业中心工业等综合区随着该市铁路轮渡的贯通、铁路的建设、铁路电气化改造、城际铁路的开通,高速、湾港、机场近在咫尺,凸显了项目独特的交通优势和区位优势(如下图1)。

2.2建筑的设计理念

1)以“一核两翼”的空间结构为基础,通过化理念结合地域文化,打造宜居宜业的特色城市空间核;并以项目原有商业模式和运营经验为基础,将产业空间进行模块化研究,形成各模块配置合理,相互又能紧密联系协作的产业载体系统,并能满足未来产业升级和业态组合进化的需求。

2)在商贸城内形成核心区,演变为小CBD 的概念,带动其他模块发展,提供地产、服务业(楼宇经济)两方面价值,形成商貿城主要支撑,进而形成产业分工协作的产业体系。

3)规划在原有场地生态基底上,通过景观系统的改造,实现生态环境升级,景观风貌独特的空间的效果[1]。(图2)

图1 图2

2.3建筑设计功能分区

任何一个公共建筑物都是由主要使用部分和辅助使用部分所组成,在进行空间布局时必须考虑各类空间使用性质和功能的差别,将主要使用空间与辅助使用空间合理地进行分区。本项目依托良好的区位优势、优越的发展环境,注入规模化、多元化、全产业链的设计格局,打造集商品交易、总部办公、产品展示、星级酒店、休闲娱乐购物为一体的综合功能新区。涵盖家居、家电、服装、电子电器等业态,同时布置高档写字楼、购物中心、餐饮中心。多个功能共构的城市功能结构布局,强调各个街区的空间关系,综合展示交通区和CBD 沿道路两侧布置露天停车场,根据地形和实际功能需求,避免人流和车流冲突,生活空间、商务空间与商贸空间相对独立又有机联系。本项目建筑设计划分为五个部分,即C1、C2、D1、D2、D3,并且按照每个区的不同特点设计为不同的功能区,使本项目能够最大地发挥规模化、集约化、全业态、多功能的相互支撑、相互配套。

3、双首层设计

为了有机结合地势,合理地利用资源,扩大步行街聚拢人流的功能,该商贸采用现代化的商业设计,通过下沉式广场和向下坡道的应用,让首层和一层铺位临街,营造双首层效果。

3.1传统的双首层布局方式为独立商铺按满铺方式布置,利用地势高差设计双首层商铺,其特点是排布形式单一,道路流线简洁,商铺数量多,容积率增大。商铺上下对齐布置,结构简单。其缺点是:①首层采光不足,二层无法设置采光井,一旦设置采光井,影响车行道路宽度。②首层有尽端商铺,使用及销售产生影响。③商铺朝向单一,布置不够灵活。④内部广场节点及景观节点不易设置[2]。

3.2 相较于传统的双首层设计,该商贸的双首层设计,有机结合地势,采用一层商铺东西向布置,二层商铺南北向布置(图3、图4)。地势高差设计双首层商铺利用地势高差设计双首层商铺的布局方式,其特点是:1、上下层商铺布置灵活,可供选择不同朝向商铺。2、利用地势高差设计双首层商铺,东西南北四个方向均设置人行、车行入口将整个地块贯通。3、车道环形布置,使车辆流线明确,与周边主干道相连。4、利用上下层商铺朝向不同特点,布置出相互交错的道路流线,有效利用上层局部铺位设置上空区域,增加首层采光面积。5、首层入口处设置中心景观广场,设置自动扶梯将人流引上二层,二层挑空区域增加首层采光[3](图5)。

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