张东明

河北省秦皇岛市昌黎县市政工程处 河北 066600

目前市政工程施工中，桥梁形式已逐渐从前些年普通的小跨度简支梁结构向大跨度连续梁结构、中承式提篮拱桥、斜拉桥、悬索桥等结构形式转变；综合管线种类繁多且交叉点多；道路施工中管线覆土不符合规范要求。

作为一名工程监理人员，针对目前市政工程施工特点，会遇到如下问题：

Ⅰ、特殊结构桥梁中的异性结构尺寸无据可循，结构交叉部位不能闭合。

Ⅱ、综合管线位置或高程发生冲突。

Ⅲ、道路施工中管线覆土厚度不够或管线已进道路结构层。

当上述问题发生时会造成一定的经济损失、工期延误以及其他方面的影响。

本人认为上述问题可以利用预控的方法使其避免或降低损失程度。监理人员在工程正式施工前根据设计图纸及辅助制图软件Autocad，按绝对坐标体系绘制拟建工程的三维模型，在三维模型中提前发现各种问题，之后采取相应的预控措施，避免在实际施工中造成事实。

三维建模有即可直观表现工程形象又可精确提供工程数据的特点，具体体现在：1、提前发现桥梁工程图纸中构件位置冲突、高程错误、相关构件不闭合等问题；2、提供异型构件的施工检查尺寸；3、计算异型构件的几何参数；4、查询单位工程任意点的高程、坐标，以便为过程施工验收提供即时依据；5、提前发现各种管线空间位置冲突及管线覆土不足问题；6、提高工程进度描述及监理交底中的形象性；7、综合管线竣工电子文档。……