陈旻瑞

（江西省高速公路联网管理中心,南昌 330000）

高速公路货车ETC建设及存在问题的思考

陈旻瑞

（江西省高速公路联网管理中心,南昌 330000）

摘要：本文介绍了高速公路货车ETC关键设备选择及建设的两种方案，思考了存在的问题及未来发展趋势。

关键词：高速公路；货车ETC；问题

1　概述

1.1货车计重收费

随我国经济的的持续高速发展，超限运输车辆对高速公路的破坏日趋严重， 原先按车型划分收费标准的弊端逐步暴露。为了进一步规范收费公路的管理，同时配合治理超限运输工作，原交通部于2005 年下发了《关于收费公路试行计重收费指导意见的通知》指导全国各个省市收费公路开展试行计重收费工作。目前我国高速公路除北京、上海、西藏及海南外，全国各省市的高速公路均已施行货车计重收费。

1.2ETC不停车收费

ETC（Electronic Toll Collection ）电子不停车收费系统（以下简称“ETC”）是目前最先进的高速公路收费方式。在高速公路联网收费系统对插在电子标签上的高速公路支付卡进行扣款处理并控制车道栏杆自动抬起，从而达到车辆通过高速公路收费站不需停车而能自动缴费通过的目的。

2014年交通运输部启动了全国高速公路ETC（电子不停车收费系统）联网工作，预计到2015年年底基本实现全国ETC联网，全国ETC用户数量达到2000万。当然目前各省ETC车道只允许客车通行，用户在办理车载电子标签时已将车型、座位数等信息写入电子标签，出口经过ETC车道时，收费系统依据车辆从高速公路入口至出口的行驶里程和车载电子标签内的预设车型信息进行计算通行费，然后自动扣款放行。……