王发明

1.柴油必须经过48小时以上沉淀以后方可使用，加油前一定要擦净油箱周围的灰尘污垢，再打开油箱盖，尽量使用软管使油借自重流入油箱或用手油泵加油。

2.按期定时保养空气滤清器，尤其是遇田间尘土多、作业环境恶劣时，机车保养周期应缩短，使其始终保持清洁与畅通，否则容易造成滤清器被堵、空气供应不足、混合气变浓，致使柴油不能充分燃烧，增加了不必要的油耗。

3.防止燃油滴漏，定期对发动机进行耗油技术检测，杜绝燃油滴漏现象的发生。

4.喷油嘴有滴漏或雾化不良，供油提前角过早或过迟，也会使柴油得不到充分燃烧而冒黑烟。因此，要及时正确调整。

5.油箱开关、油管接头、柴油滤清器及高压油管等处的柴油渗漏现象应及时检修。否则，在机车运转时，由于震动渗漏会越来越严重，造成不必要的油耗。

6.柴油机使用一段时间后，会因缸套活塞组件、配气机构和燃油系精密件的磨损而导致功率下降、油耗上升。因此，要及时检修，排除故障，以恢复其正常的技术状态。

7.冬天冷启动拖拉机时，应注意柴油机的预热时间不要过长，怠速稳定好可起步；在柴油机的扭矩达到最大时挂挡，提前挂挡会引起敲缸现象，挂挡太慢会造成扭矩的浪费，而且这两种情况都会使耗油量增加。

8.行驶中挡位选择的省油原则就高不就低，只要柴油机转速适宜，就要及时挂入高挡，并且在行驶中尽量保持高挡位低转速行驶，这样有利于节油。

9.按柴油机排烟颜色判断其技术状态。……