冯李民

（唐钢中厚板材有限公司，河北唐山 063610）

0 引言

唐钢中厚板厂2#板坯连铸机于2008年3月投产，该型连铸机二次冷却区域共有12台扇形段，编号为SegI～SegⅫ。各段均是采用小辊径，三分节辊密排布置方式，每组分节辊的中间支撑交错布置以保证均匀支撑。每台扇形段内外弧各有7组分节辊，中间一组为拉矫驱动辊，其余为自由辊。自由辊径分为φ230 mm和φ300 mm两种。三分节辊组合辊身长度2200 mm，轴承为自调心圆柱滚子轴承。

2010年2#铸机扇形段下线58台次，除个别因到使用周期正常下线外，大部分为非正常事故下线，尤其在连铸机拉矫应力较为集中的3段至8段下线次数明显高于其它各段。经统计分析，造成扇形段下线的主要原因是由于自由辊轴承在高温、重载、腐蚀条件下损坏失效，导致夹辊抱死。经常更换的部分扇形段（Seg III～SegⅥ段）在线平均使用寿命1.1个月左右，SegⅦ～Seg VIII段的使用寿命为2.3个月左右，该状况直接导致扇形段漏水，铸坯划痕，影响生产节奏及经济效益。

1 轴承失效原因分析

1.1 干油分配不均导致轴承润滑不良

每台扇形段润滑单元采用4个单线递进式干油分配器（SSV14-FL-G-B），内弧、外弧各有2个分配器，分别供应内外弧辊子轴承座润滑（如图1所示）。

图1 扇形段外弧干油润滑管路示意图

通过下线扇形段分节辊拆开检查分析，发现三分节辊边部轴承座内干油润滑良好有溢出，而中间部位辊子轴承润滑油量较少无溢出且有发黑碳化迹象，润滑油量较边部较少（因1、6轴承各有一路干油管，2、3轴承共用一路干油管，4、5轴承共用一路干油管，且中间辊的3、4轴承需要等待2、5轴承加满润滑油后才能补充供给过来）。……