赵岩铁

（黑龙江农业工程职业学院，哈尔滨 150088）

0 引言

齿轮传动是最为普遍的传动方式，在齿轮传动中齿侧间隙不仅用于储存润滑油、形成良好的润滑油膜，还要补偿齿轮的制造误差、安装误差、传动中的受力变形、温度变形。研究表明，齿侧间隙还对齿轮传动的噪声、振动、受力分布有影响，因此为保证齿轮传动的质量，使啮合平顺，就要合理地设计齿侧间隙。

1 齿侧间隙的设计方法

齿侧间隙有最大间隙与最小间隙，齿侧间隙的设计方法有3种。

1）经验法。即参照成熟的齿轮传动样板的齿侧间隙值来确定所要设计的齿轮传动的齿侧间隙值的方法。经验法要求有足够的、成熟的比照样板，设计者要将所设计的齿轮传动与比照样板在传递负荷、工作环境、装配结构、润滑方式等方面进行对比分析的基础上修正，经验法要求设计者有足够的设计经验和掌握足够的比照样板。

2）计算法。计算法就是应用计算公式计算出齿侧间隙值的方法。计算齿侧间隙的公式是通过理论推导得到的，有一定的科学依据，但公式在推导过程中对一些影响齿侧间隙的因素进行了简化和理想化，使计算公式更适用分析与比较使用，具体针对性、实用性不强。

3）查表法。依据齿轮传动的工作条件，如分度圆线速度、工作温度、负荷、润滑方式等对照资料、标准中所给出的齿侧间隙推荐表，查出所要设计的齿轮传动齿侧间隙值的方法。表中所列间隙值是经过实践应用检验的，实用性强。……