APP下载

从浑黄至深蓝

2014-09-27张安余

中学科技 2014年8期
关键词:夜光赤潮航次

张安余

2013年的夏天,是上海近141年有气象记载史以来最热的一个夏天,而此时的我,却已打点行装准备远行,开始人生中第9次野外考察——搭乘“东方红2号”科学考察船开展东海大陆架夏季科考。还记得,在那为期一个月的航行中,疲惫与单调一直是我生活中的主旋律,但在这之余,大海总能以其独特的方式,时不时地震撼着我的心灵,或温柔如蓝色丝绒,或狂暴似凶猛野兽,当然,还有那令我难以释怀的,烙在海洋之上的片片触目惊心的“伤疤”。

赤潮——海洋之伤

自8月4日离开港口,一路上蓝天白云,海况极好。本应开心愉快的所有考察队员,此时的心情却是无比沉重。我已经记不得,这是遇到的第几片大面积赤潮水域了,考察船已经全速行驶了3个小时,可放眼望去,依然尽是黄绿色的海水,宛如条条丝带绵延几十千米,直至天际。这可不是什么海上美景,而是硅藻爆发形成的赤潮。近年来的夏季时节,在我国的近海最为常见。

8月15日,船行至长江口外的海区。一直以来呈现黄绿色的海水逐渐变成红褐色。研究微生物学的同事告诉我,这是由夜光藻形成的赤潮,因为夜光藻细胞内的原生质为淡红色,当其大量聚集时就呈现出粉红色,如果夜晚时分,其在波浪或者其他物体击打下会发出蓝色的光芒。别看它们形成的赤潮带貌似美丽,实则对海洋生态环境的危害非常大。虽然夜光藻本身不含毒素,但当形成赤潮时,大量的夜光藻粘附于鱼鳃上,会使大量鱼类因窒息而死,而且夜光藻死亡后分解会消耗大量氧气,造成局部海域严重缺氧。

我查看实验记录本,发现近几个站位,底层海水的溶解氧含量已经低于2毫克/升,都处于缺氧状态,这对海水中各类生物而言,非常危险。尽管这不是我第一次出海,但是面对此次严峻的情况,我还是忧心忡忡。看着一道道或黄或红的赤潮带,仿佛是烙刻在海洋上的“伤疤”,诉说着日渐恶化的海洋环境;再想到中国的四大渔场早已不复往日之名,我不禁想问:人类何时才能真正地与大自然和谐相处?

醉人的深蓝

离岸远行,驶过赤潮水域,考察船逐渐驶入水深超过200米的东海陆坡海域。此时,来自长江水的影响已微乎其微,海水中的颗粒物含量已经非常低,大海终于显现出它的本色。平静湛蓝的海面,温婉得如同一位情窦初开的少女。最为风平浪静的时候,甚至可以清晰地看到天上云彩的倒影。每当采水器下水时,水面荡起了涟漪,在阳光的照耀下,如同一朵晶莹剔透的花朵,又好似海面绽放出的宝石蓝般的笑脸,美丽至极。与我们一同享受这种美景的,还有大海上空的飞鸟,海鸥和鲣鸟在我们头顶盘旋着,并时不时地快速俯冲下来,以迅猛之势叼起海洋馈赠的美餐。偶尔,也有倦极的飞鸟停在我们船上或海上的浮木之上暂作休息。这些意外的访客,常常令久在海上的考察队员欣喜至极!

与海豚共舞

于大海而言,我们都只是过客,只有那些永久生活在海洋中的生物,才是这片深蓝的真正主人。8月17日,航次基本过半,前一天几乎通宵的作业任务,使得所有人都无暇欣赏周遭的景色,而是抓紧时间睡觉休息。

中午12点,所有人都准时集合在四楼餐厅。正当用餐之际,食堂开始骚动起来,原来是有人看见海豚了!虽然我出海多次,却还没有亲眼见过海豚,来不及多想,跟随着大部队,快速地冲上了甲板。顺着同事的指引,从船的左侧甲板望去,果然看见在海面上,三三两两的灰影时隐时现,与我们一同前进。我拿起手机,一顿狂拍,突然,有几条海豚跃出海面,翻转着潜入水中,而我就有幸拍到了这张宝贵的照片。

与我们平时在水族馆看到的海豚表演不同,海洋中的海豚显得那么矫健,那么自由,惹得我真想跳进海中,与它们一起玩耍嬉戏。在接下来近一个小时的时间内,这群海豚一直与我们紧紧相随,仅凭着它们与生俱来的天赋,便可与我们3000吨全速前进的科考船并驾齐驱,它们的游泳本领还真让人羡慕。

台 风 来 袭

然而,湛蓝、海豚这些都只是海洋温柔的一面。仅仅3个小时以后,海况开始恶劣起来。天空乌云密布,海面也泛起阵阵白浪花。下午4时左右,我们到达本航次首个水深超过1000米的C12站位。按原计划,该站位至少需要10个小时的作业时间。而当采水器第一次带着1000米深的海水上来时,船上的首席科学家毅然宣布:台风来了,避风!各负责老师一听说避风,都开始发愁了,毕竟这一天飘在海上,光船费就要10多万元呐!

之后便是紧张的忙碌,因为台风的到来会使船体剧烈地摇摆,为了保证仪器设备的安全,我们要紧急拆卸装箱,以防仪器损坏,而一些大型装备也要用绳索加固,防止其移动。

我刚刚整理好所有东西,走进自己房间,就感觉到船的晃动再次加大了。这时船长开始查房,走进我们的房间嘱咐、安慰了几句,便匆匆离开了。

我趴在床上,感觉每次晃动都可以把我微微弹起来,看到海水打在卧室的舷窗上,好像随时都能涌进来将我吃掉。虽然是老“水手”了,可我心里也不免有些紧张和害怕。现在的船速接近2节,还不及陆地上正常走路的速度,真不知我们何时才能逃离台风的威胁。就这样经过一夜的颠簸,我们终于有惊无险地离开了危险地带,所有的人都松了一口气,后面的航次也颇为顺利。然而这次经历,却让我认识到海洋的狂暴,对它的敬畏也随之加深。

结 语

“吾生也有涯,而知也无涯。”面对广袤深邃的海洋,人类了解的还远远不够。因此直到现在,我仍是带着最初那种探索和享受的心情投身到每一次海洋考察之旅。

我热爱的不仅仅是纯净的蓝天和海水,还有汹涌的波涛和浪潮,海洋无论以哪一面示人,都是对人类视觉和心灵上的涤荡和震撼。愿几年之后的我,还能一如既往地热爱这份辛苦却充满激情的事业!

猜你喜欢

夜光赤潮航次
有朝一日,夜光材料会照亮我们的城市吗?
树脂质夜光人造石的研制
夜光衣
我国集装箱航运企业实施作业成本管理法面临的困难及解决方案
版画《夜光》
揭秘韩国流
征子与引征
揭秘韩国流
揭秘韩国流