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基于无线通信技术的高速铁路信号系统应用

2014-09-24覃江涛

城市建设理论研究 2014年25期
关键词:应用

覃江涛

摘要:随着高速铁路快速的发展,为了让旅客享受到更加高效、实时、可靠的宽带无线网络接入服务,移动宽带通信的研究与应用得到了广泛的关注。本文主要对无线通信技术的高速铁路信号系统应用相关问题进行了简要分析。

关键词:高速铁路信号;无线通信技术;应用

中图分类号:F53文献标识码: A

引言

在整个高速铁路工程中,虽然信号系统的投资总额所占比率较小,但其起到的作用十分关键。由于轨道电路传输环境较差、传输信息的速率较低、设备更新维护费用高,所以基于轨道电路的列车控制系统已经不能满足高速铁路的快速发展要求。在80年代,国外开始研究基于无线通信的铁路信号系统TBS(TransmissionBasedSignalling),希望通过无线通信技术的应用来提高铁路的管理职能、缩短列车间隔时间、节约能源、降低系统的成本。

一、通信信号一体化技术的基本特点

1、灵活性和通用性很强

通信信号系统支持双向运行,当列车通信线路发生故障时,通信信号系统能够进行反向运行控制,无需新增任何其他设备,这在极大程度上节省了支出,并且不会因为列车反向运行降低铁路通信系统的安全和性能。

2、有效降低工程投资成本

我国现代铁路运输缩短了列车的编组,并缩短了站台长度,轨道电路是信息传输不可或缺的一部分,现代化的通信设备主要集中在室内和机车上,无线信号的广泛使用有效消除了车站轨道电路的电码化,完善后的铁路信息系统结构更加简洁,这在极大程度上降低了工程投资成本。……

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