高攀

【摘要】沥青砼路面是现在我国大多数城市和地区通常采用的路面结构，但其施工对温度的要求很高，其路面质量的好坏与环境气温有非常密切的关系。在我国北方地区，大约10月份就进入冬季。近年来，由于城市建设的不断发展及城市交通量的快速增长等原因，每年进入冬季以后肯定需要修筑沥青砼路面，保证在低温天气下的工程质量，这是市政施工单位经常遇到的问题。本文从上述所提出发，探讨低温环境下沥青砼的摊铺。

关键词：沥青砼；路面结构；低温；摊铺

中图分类号：U416文献标识码： A

一、引言

一般来说，在沥青砼路面施工过程中碾压温度是影响沥青混凝土密实度的最主要因素。沥青混合料的温度越高，其塑性变得越大，就越容易经外力缩小其空隙和增加其密度，平整度效果越好。而在低温多风条件下，沥青混合料（尤其是上面层的厚度仅为4cm）的热量损失会变得很快，短时间内温度降幅特别大。因此，怎样在低温、多风条件下保证沥青混合料的碾压温度成为了确保施工质量的关键。

二、低温环境下沥青砼路面施工注意的问题

沥青混凝土路面对施工气候的要求较为苛刻，《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 中规定地区路面不得在气温低于10℃（高速公路和一级公路）或5℃（其他等级公路），以及雨天、路面潮湿的情况下施工。正常情况下，要求沥青混合料的生产温度不低于145℃，摊铺温度不低于135℃，压实终了温度不低于70℃。为此，为了保证沥……