动芯忍性,增益其所不能
2014-09-23黄帅
汽车博览 2014年9期
关键词:系统
黄帅



借助更为“大众化”的内外设计,新明锐获得了跻身主流、紧凑型家轿市场必须具备的绝大部分优良特质
随着年龄的增长,你会发现,自己的口味的确在经历转变,可年轻而富有活力的事物始终会勾起更多的注意,比如刚刚擦身而过的那位漂亮姑娘。放在汽车世界,这样的审美需求同样存在。于是,我们看到,昨天还老气横秋的明锐,适时变成了今天这般意气风发。只不过,明锐的蜕变是有限度的,如果说老款车型的拟人年龄是三十加,那新款明锐大概只是二十六七岁的样子。
内饰的转变同样如此,虽然斯柯达品牌表现出了年轻化、“大众汽车化”的趋势。可在细节之处,斯柯达车型,比如明锐,还是留出了使这个品牌得以长期独立存在的空间。比如乍看之下比较愚钝、实则操控趁手的四辐式方向盘。尤其方向盘上的滚动按键,手感较好,操作也比较灵便。
中控台的布置同样没有太多新意。位于顶端的是呈现效果比较陈旧、功能性尚可的多媒体系统。中间是降温较快、效果持久的双温区自动空调。继续向下,中控的外沿持续向内收紧,并在贯通变速箱挡把、手刹、狭小的杯托之后,以瘦成小窄条的储物盒、后排出风口收尾。受益于此,前排乘客获得了比较宽裕的横向活动空间。同时,中控储物盒的盖板可以向前滑动,从而与门把手附近的手枕一道,为前排乘客搭建了支撑、包裹到位的驾乘空间。
在车身宽度小幅度增长的同时,换代明锐的车身长度增长了9厘米,轴距则伸长到了2.686米,从而为后排乘客创造了比较奢侈的腿部空间。……
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