基于VLisp开发车站信号计算机联锁辅助设计程序

2014-09-19邓伟龙

铁道标准设计 2014年3期

关键词：程序系统

邓伟龙

(铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津 300251)

基于VLisp开发车站信号计算机联锁辅助设计程序

邓伟龙

(铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津 300251)

针对目前完成计算机联锁图纸存在的困难，基于VLisp开发计算机辅助设计软件。分析该软件的系统结构，分析系统需要支持多种联锁制式、与电码化软件结合等难点，提供了有效的解决方案，同时提出了系统的改进方向。CBICAD的应用，大大方便了用户，提高了生产效率。

VLisp;计算机联锁;辅助设计;二次开发

1 研究背景

铁路信号联锁系统是行车安全的技术保障系统，就技术方面而言，铁路信号系统已经历了机械电锁器联锁、电气集中联锁等两个阶段［1］，随着计算机技术的迅速发展，尤其是对于可靠性技术和容错技术的深入研究，计算机联锁技术已日趋成熟，信号系统已全面进入计算机联锁阶段［2］。车站联锁图纸设计，为铁路信号设计的一项重要内容，目前联锁图纸的设计还是以联锁厂家提供版图，设计者手工整理、利用计算机拼图为主。但由于各联锁厂家提供的版图不一致，且与电码化图纸等结合困难，在AutoCAD里人工绘制不仅繁杂而且工作量巨大，设计人员劳动强度大，生产效率较低，而且错误率高。因此，研究一套基于计算机联锁的辅助设计软件(简称 CBICAD)是非常必要的［3－4］。