李大卫

新片《哥斯拉》(Godzilla)16日在北美上映，已经是该系列影片的第31部。随之而来的议论充斥了媒体各个角落。

其中最有趣的，是菲亚特的植入广告。夏季大片一向是汽车厂家推广产品的理想窗口。然而，《哥斯拉》不像《变形金刚》或《007》，不是那种几乎不加掩饰的汽车片，所以必须靠机智取胜。银幕上的巨兽吞噬了若干辆菲亚特Cinque Cento(意大利语，500)后，捞起一辆新开发的500L大开牙祭，结果被噎着了。显然，四门新车不像旧型号那样迷你，“沙发土豆”也能上下自如。这种美国式的幽默感和商业主义，是日本原作中见不到的。

自从1954年，本多猪四郎导演的首部哥斯拉影片问世，至今刚好一甲子。日本输出的文化产品，除了Hello Kitty、皮卡丘，就属这头巨型怪兽最出名。十年前，也就是它问世50周年时，好莱坞的星光大道上，还为它添了一颗新星，以资纪念。在此之前，索尼公司还曾于1998年推出过哥斯拉的美国版。

哥斯拉的本意并非恐龙，而是大猩猩和鲸鱼的集合体，虽然从银幕上看，它更像是由剑龙、霸王龙和鬣蜥拼贴而成。在一些日本观众眼里，美国版哥斯拉就像一头放大的鬣蜥，全然没有日本原版的摄人气势。

最初孕育哥斯拉的日本，还是战后哀鸿遍野的惨景。而且，这里是人类历史上惟一遭到过核轰炸的国家。所有这一切，也给日本人的受害情结不断充电。影片中，毁灭之神般的巨兽，成为日本社会借以宣泄悲情的隐喻。

剧情中，美军的一次核试验，惊扰了太平洋的水下世界，惊醒了海底沉睡的怪兽哥斯拉。……