汪叶+丁雨恬

国际油价本周有所降温，布伦特原油现货价格周四报107.90美元/桶，环比下降2.2%。本周全球原油运输市场各船型成交减少，运价全线波动向下。中国进口原油运输市场底位徘徊。

6月5日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数为718.18点，环比上升0.5%。

超大型油轮（VLCC）

在端午小假期和炼厂检修高峰双重影响下，运输市场难有起色，运价低迷不振。5月份波斯湾航线仅成交120艘次，延续船多货少局面。6月5日，中东湾拉斯坦努拉至宁波26.5万吨级船运价（CT1）报WS33.38，环比下跌0.7%，CT1的4日平均运价为WS33，下跌0.9%，4日平均等价期租租金（TCE）约-2000美元/日。不过下半周询货增加，为运价提供支撑。西非运价维持低迷状态。西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价（CT2）周四报WS37.06，下跌0.3%，4日平均运价为WS37，下跌0.8%，4日平均TCE约为4000美元/日。

苏伊士型油轮（Suezmax）

运输市场运价波动。西非货盘减少，至地中海运价平稳、至巴西运价降落，都在WS70～WS75。一艘13万吨级船，西非至地中海，6月20日，成交运价为WS75。另一艘13万吨级船，西非至巴西，6月21日，成交运价为WS72.5。黑海至地中海货盘未见报道，跨地中海航线13万吨级船运价散落在WS70～WS90。一艘13万吨级船，阿尔及利亚至西班牙，6月12日，成交运价为WS90。波斯湾至地中海航线运价维持WS40水平，至印度运价小升至WS70，并仍有9万吨货盘进入，成交运价为WS90。中国进口航线6月中下旬货盘也有成交，来源地包括新加坡和红海。

阿芙拉型油轮（Aframax）

运输市场表现冷清，运价下跌。跨地中海、黑海至地中海运价跌进WS80。一艘8万吨级船，杰伊汉至地中海，6月12日，成交运价为WS75。……