过去30多年，长江流域特别是长三角地区始终是中国经济的火车头，如今长江经济带将以新的面目再次成为焦点。日前，国务院常务会议部署建设综合立体交通走廊打造长江经济带，强调要注重发挥水运运量大、成本低、节能节地的优势，抓好综合立体交通走廊建设。长江经济带涵盖长江沿岸11个省市，对全国经济发展意义重大，打造长江经济带将成为前期中央“微刺激”经济政策的延续和升级。

从近期政府频繁出台的措施看，推进以区域经济协同、行业企业整合为主的思路成为经济社会工作的重点。中共十八届三中全会以来，从“丝绸之路经济带”到京津冀协同发展，再到长江经济带建设，一系列新区域经济带逐渐形成。国家发改委副秘书长范恒山日前表示，国家发改委、商务部等相关部门更重视区域统筹协调，以市场为基础，从更高的层次、更广的空间来促进资源优化配置和要素自由流动，以此优化区域发展格局。

之前各地规划遍地开花的现象有望得到遏制，以大区域协调共赢，形成大企业集团，寻求区域经济和产业经济高效运作的新模式将成为主流。经济带和经济圈的最大优势在于将一定区域内的各个省份和地区捆绑在一起，有利于资源要素的流动及充分利用。

专家称，中国区域经济发展正进入“第二个阶段”。区域政策体系将不断完善，并呈现更细化、实化和差别化等特征，成为未来中国经济发展的重要增长点。……