张永芳, 刘 成, 王 东, 武 澎

(1. 西安理工大学 印刷包装工程学院,西安 710048；2. 重庆大学 机械传动国家重点实验室,重庆 400030；3. 中国煤炭科工集团西安研究院,西安 710077；4. 西安机电信息技术研究所,西安 710065)

由于滑动轴承具有工作平稳、承载力大、噪声小等优点，被广泛应用于高速、重载和高精度旋转机械当中。滑动轴承作为轴承转子系统的重要支承部件，其本质是非线性的，目前已有许多对其非线性特性进行研究的报道。吕延军[1-3]对滑动轴承支承的转子系统的非线性动力学行为进行了研究。通过运用变分约束原理求解了固定瓦-可倾瓦滑动轴承的非线性油膜力及其动力学特性系数[1]；运用Castelli方法，基于数据库原理，快速求解了固定瓦-可倾瓦滑动轴承润滑的Reynolds方程[2]；运用微分变换法并结合非线性理论，分析了固定瓦-可倾瓦气体润滑径向轴承-刚性转子系统的不平衡响应及轴承参数对系统非线性行为的影响规律[3]。目前，许多学者在研究滑动轴承的非线性动力学特性时，润滑油膜大多采用层流假设，但是随着轴承-转子系统运行工况要求的不断提高，使得转子运行的线速度增大，目前许多实际工作中的轴承已在紊流工况下运转。王小静等[4-6]对复合型紊流润滑理论模式及其应用进行了深入研究。采用该复合型紊流润滑理论研究高速重载滑动轴承问题时，尤其能够适用其强轴向流的特点，能较准确地分析滑动轴承的紊流润滑性能。虽然该理论很先进，但求解十分复杂、费时，如果采用数据库的方法，虽然能使该理论的计算量大大缩减，但仍然无法得到近似解析解。……