汪叶+雍升

利比亚内乱局势本周出现缓和迹象，政府对东部石油港口的封锁有望在几天内解除，东部石油港口的日出口量估计有60万桶原油。

国际油价小幅降温，布伦特原油现货价格周四报105.22美元/桶，环比下降2.2%。

本周全球原油运输市场总成交量略有减少，VLCC量价齐升，其他船型市场波动。中国进口原油运价回升，4月3日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数为810.74点，环比上升2.3%。

超大型油轮（VLCC）

本周波斯湾交易回暖，东行航线4月中旬货盘基本完成。运价经历连续下跌后，本周等价期租租金（TCE）已接近船东盈亏平衡点，船东跌价空间所剩无几。货主为争取在低位锁定更多舱位，中国、韩国和日本货盘纷纷进入。但由于前期运力过剩较多，运价回升幅度很小。

4月3日，中东湾拉斯坦努拉—宁波26.5万吨级船运价（CT1）报WS38.86，环比上升4.5%，CT1的5日平均为WS38.07，环比下降0.9%，TCE约6000美元/日。西非—中国货盘较为稳定，5月上旬货盘开始成交，运价基本平稳。西非马隆格/杰诺—宁波26万吨级船运价（CT2）报WS41.17，环比下降0.5%，CT2的5日平均运价为WS41.33，环比持平，TCE平均1万美元/日。

苏伊士型油轮（Suezmax）

运输市场交易减少，运价小幅下降。西非—地中海和美湾13万吨级船的运价降到WS60以内。一艘13万吨级船，西非—葡萄牙，4月21日货盘，成交运价WS58.5。黑海、地中海行情同步下调。一艘13.5万吨级船，黑海—地中海，4月19日货盘，成交运价为WS68.75。波斯湾—东南亚运价稳定在WS60附近，两艘13万吨级船，波斯湾至泰国，4月中旬货盘，成交运价都是WS64。本周还有中国出口货盘成交，一艘13万吨级船，大连—印度西岸，3月29日货盘，成交包干运费为220万美元。

阿芙拉型油轮（Aframax）

运输市场成交平稳，运价稳中有升。跨地中海、黑海—地中海4月中旬货盘进入，运价小幅下降至WS85。一艘8万吨级船，黑海—地中海，4月12日货盘，成交运价为WS92.5。波罗的海短程运价小幅下调在WS70～WS75。加勒比海—美湾运价小幅上提在WS100～WS105。亚洲航线成交不足，运价偏降。一艘8万吨级船，沙特至巴基斯坦，4月4日货盘，成交包干运费为37.5万美元。中国进口货盘未见报道。

国际成品油轮运输市场成交回归平常水平，总体运价小幅下降。石脑油货盘中，波斯湾—日本7.5万吨级运价升至WS97，5.5万吨级船运价降到WS105，印度—日本3.5万吨级船成交运价小升至WS115。中国航线依然冷清。美国航线有升有降，欧洲—美湾3.7万吨级船汽油货盘成交运价下降在WS125；美西—加勒比海3.8万吨级船柴油包干运费在125万～130万美元。美国出口航线成品油货盘成交平稳，运价略有上提。一艘3.8万吨级船，美湾至巴西，4月4日货盘，成交运价为WS120。另一艘3.8万吨级船，美湾—欧洲，4月3日货盘，成交运价为WS77.5。

（如需详细数据，请洽上海航运交易所信息部）