APP下载

行情平稳 运价盘整

2014-09-04刘子佳

航运交易公报 2014年16期
关键词:上海港舱位运力

刘子佳

台湾经济复苏,运输需求稳定

3月份,世界经贸总体形势继续保持平稳复苏态势,加上春节长假影响因素的逐步远去,台湾经济呈现出较为明显的上升势头,岛内多项经济指标大幅提升。据数据显示,3月份,台湾制造业采购经理人指数为60.6,环比大幅攀升10.3点,新增订单、生产、人力雇用、供货商交货时间、现有原物料存货等指标均呈现扩张态势。其中,新增订单指数为65.7%,环比扩张16.9个百分点;生产指数为64.6%,环比扩张21个百分点;人力雇用指数为60.4%,连续16个月保持扩张态势,且单月增幅创历史最高,反映出岛内就业市场的回稳迹象。据海关统计,一季度,大陆与台湾进出口总值421亿美元,同比下降18.2%。其中,大陆向台湾出口89亿美元,同比下降7.8%;自台湾进口331亿美元,同比下降20.6%。分货种来看,适箱货的出口贸易额仍呈明显增长态势。3月份,大陆对台湾出口的纺织品、家具、服装、鞋类、塑料制品、玩具等适箱货商品贸易额均呈两位数增长态势,尤其是服装、鞋类、玩具类增幅明显,同比增幅均超过50%;机电产品同比下降约38%。

由于适箱货出口贸易形势总体表现尚可,单月集装箱出口运输需求继续保持较快增长势头。据台湾航线航商会统计,3月份华北地区主要港口出口至台湾航线集装箱运量同比增长约14.7%,上海港出口至台湾航线集装箱运量同比增长约8.8%。

运力投入稳定,供需关系向好

运力方面,自3月底运力供给恢复到春节长假前水平以来,3月份,多数班轮公司维持较为稳定的舱位供给量,运力投放未见进一步放开,促使供需关系继续向好发展。上半月,随着节后市场的逐步恢复,运输需求呈小幅上升趋势,加上多数班轮公司严控运力供给,市场基本面持续改善。此外,华东、华北均有口岸受到天气因素影响,部分船舶延迟到港及开航时间,导致市场上实际有效运力略有收缩,上海港船舶平均舱位利用率上升至85%以上,北方口岸舱位利用率也略有提升。进入下半月,运输需求趋于稳定,但天气因素的影响并未完全消除,部分北方口岸船期调整幅度较大,货物压港现象略有加重。总体来看,3月份,供需关系总体表现良好。据台湾航线航商会统计,3月份上海港出口至台湾航线船舶平均舱位利用率接近85%,环比上升约10个百分点,同比上升约5个百分点。

市场行情平稳,运价指数微调

近期,在交通运输主管部门的有效监督下,市场行情总体保持平稳运行态势,加上节后多数班轮公司的运价自律程度较高,市场运价呈微幅上升趋势。尽管市场公开报价延续2月底水平,但部分航次的协议运价继续微幅上调,华北、华东口岸市场平均运价涨幅约在10~30美元/TEU,东南口岸市场竞争相对激烈,运价水平几乎未见调涨。3月28日,上海航运交易所发布的大陆至台湾航线运价指数为812.53点,环比上涨0.9%。

猜你喜欢

上海港舱位运力
党旗,引领“把方向、谋大局、促发展”——港口公共服务支持中的上海港复兴船务有限公司
上海港内河水域船舶三废项目运营发展分析
数据驱动航空收益管理舱位分配研究*
基于数据分解的上海港集装箱吞吐量预测模型
第三十八周:每个人的舱位都是单人舱
基于联盟互租战略的近洋航线班轮舱位互租与分配优化
全球集装箱船运力发展趋势