老生常谈的文化版块改版，不知道这次会不会跟随着曾哥尘埃落定。我一直都在祝福所谓的文化，不过很显然，文化这东西是根本祝福不来的。

现在看杂志的人，想获取的必然不再会是信息了，更多的是看想法、看执行、看品位、看沉淀，无论如何关键是得看对眼儿。也许再过若干年，纸质出版物越来越少，成本越来越高，杂志这种东西没准儿就沦为奢侈品了，也只服务为数不多的一个固定群体。

那时候也欢迎大家给我们打电话，定制各种大家喜欢的专题。先交订金，我们最快半年之内出刊，您还不能催，要不显得不优雅……您得明白，您定的是文化奢侈品！

曾编辑好，和您一样我也对法系车特别感兴趣，您能介绍一下雪铁龙CX 25 GTI Turbo这款车的前世今生吗？另外，如果我想在国内翻新一下这款车，特别是性能上，您觉得可能性大吗？

——杞人

首先需要更正一个信息，即雪铁龙的运动版车型“GTI”的写法，正确的方式应该为“GTi”，末尾字母小写。这款车在今年第13期杂志的《经典》栏目中我们曾报道过，不过那台车是CX 25 Prestige版，相当于现在车型上的“尊贵豪华型”。当时报道的那台车装备一台2.5升发动机，即便是一台自然进气的老发动机，修复起来难度都已经很大了，更何况是更加精密、复杂的2.5升四缸涡轮增压发动机，这的确是个不小的挑战。

坦白讲，白宁那台CX 25 Prestige着实花费了他不少精力，由于在国内难觅配件，他前前后后托朋友从法国带了几次，坐飞机带配件还算顺利，但耗费的人力成本太高。