海上油田井口控制盘日常操作与管理

2014-08-15代文

石油工业技术监督 2014年7期

代文

中海石油有限公司深圳分公司惠州油田作业区（广东深圳 518000）

海上油田井口控制盘是地面安全控制系统中的一部分。目前在国内油田安全生产上已经越来越突出其重要作用，在陆地沙漠高压、高产、高危油气井及海上平台油气井上也越来越普遍，按照国内、外各油田安全生产的规章要求，油田井口安全控制系统是油田安全生产、运输不可缺少的主要控制系统之一。目前由于它具有逻辑控制功能，当井场高温，火灾，井口及生产管线的超高低压，管线泄露等影响地面安全的因素时，控制系统可以自动实现逻辑程序紧急关断和远程紧急关断。所以，可以大大减少现场人员操作数量和劳动时间[1]，对日常操作管理的人员和制度提出更高的要求。

1 井口控制盘的投用和调试管理

海上采油及处理设施在油（气）井投产前，应装备完整的采油（气）树、井口及井下安全阀和监测、控制系统，并应进行耐压和关闭试验，确保安全可靠。井口控制盘升级或全面检修之后要进行完工文件检查和设备完整性检查[2]。

1）确保井口控制盘外观良好、无破损，液压油工作正常，并且压力和液位都正常。

2）井控盘内的压力表、压力开关、压力变送器、气动泵、安全阀、减压阀等设备量程、设定点检查是否准确，确保均有出厂合格证。

3）确保仪表接线箱稳固，根据端子图检查接线是否正确、要求盘内照明良好。

4）公共模块和单井模块安装正确，盘内各零部件安装到位、合适、无破损。

井口控制盘经过升级改造之后或新控制系统投用之前必须按照程序调试，确保可靠。

2 海上钻采作业井口控制盘的操作

2.1 开井

开井时，确保地面安全阀和井下安全阀全部打开。确认地面安全阀打开的标准：①单井模块仪表压力达到345～414kPa；②集散控制系统(DCS)上的地面安全阀标识为绿色；③地面安全阀阀杆收缩至阀体内。确保井下安全阀打开的标准：单井模块液压油的压力在22～34MPa；DCS上的井下安全阀标识为绿色；井下安全阀内的液压油体积不少于90mL。

2.2 配合钢丝作业

钢丝作业时需要把该井的井下安全阀的控制从井口控制盘中隔离出来，用一个备用的HASKEL液压泵（最好具备有手动加压功能），连接在该井的微型的(MINI)控制板上供液压，保证其常开，这样可避免井下作业事故[3]。

2.3 泄压

当一口井开启后，随着产出井液的温度升高，井下安全阀的液压也会随着内部液压油的温度升高而升高。如HZ19-2平台井下安全阀的压力高于36MPa时会高报。正常情况下连接井下安全阀的便携式操作系统（PSV）会起作用，但有时需要操作人员在井口控制盘上泄压。这个时候就需要非常小心的轻轻打开泄压针阀，每打开1/5～1/3圈时，需要停下来观察压力变化。如压力泄至31MPa左右时，需立即关上泄压阀。

2.4 隔离易熔塞回路信号

当需要检修易熔塞回路、更换易熔塞头或者易熔塞附近动热工时，操作上需要作出相应隔离措施：①在井口控制面板上把易熔塞回路选择在旁路功能（BYPASS）状态；②在DCS上隔离相关区域的易熔塞压力低低信号；③隔离该区域的易熔塞回路管线的仪表气和喷淋隔离阀。

3 日常操作和管理常见问题

1）测试井口压力高高开关和压力低低开关，设定值飘移，设定值不准确。

2）没有根据井况的变化和工程师要求及时调整压力高高开关和低低开关的设定值。

3）忽视检查井下安全阀地面控制系统（SCSSV）的控制总压，校验总压压力表。

4）关停大修期间，没有建立测试各个级别的关停逻辑制度。

5）对于超使用年限或存在隐患的系统设备及配件没有选择合适的时机更换，而意外关停。

6）液压油油品损坏，渣滓和水分进入液压油系统导致控制盘精密仪器和井底安全阀损坏。

7）井口盘上有警报，没有及时查明原因，然后复位，使各开关在投用状态。

8）关井时间较长的井在开启之后，井底安全阀控制压力会上升，开井之后没有加大井口巡检频率。当控制压力高于设定值的时候没有及时泄压，损坏液压控制系统。

9）没有及时发现漏油的迹象，忽视了漏点，导致压力释放意外关停。

4 日常巡检管理要点

4.1 控制盘内液压油液位低

日常巡检时，要注意井口控制盘内液压油槽内的液压油的液位和质量。液压油液位低时需要及时添加；质量不好时，关停期间需要更换.

4.2 井下安全阀连接点漏失

巡检时发现井口控制盘液压泵在时不时的泵压，且单井模块的井下安全阀压力在波动，说明该井的液压回路有漏油现象，可进一步从单井的微型盘上确认。如果确认后，可考虑把该井液压控制回路单独隔离出来处理。但如果是井下安全阀本身的问题，那就需要修井换阀。南海HZ19-2平台避台风返回后，井口控制盘的液压油槽内串出原油。后查找原因，发现井下安全阀内部有渗漏现象（液压油通过井下安全阀能渗漏至油管中），说明相关的隔离阀没有隔离到位。正常生产时，井下安全阀内液压油压力高，原油不会串过来；一旦生产关停，井下安全阀内没有压力，而油管内却有一定的压力，原油就会顺着漏点进入液压管线，到达井口控制盘内。所以，避台风或长期关停时，一定要做井口控制盘的相关隔离。