祝兴宇

摘 要：本文结合西康铁路增建第二雙线，就铁路T梁运架和架设施工的关键环节和技术控制进行了简要阐述。

关键词：铁路T梁；运输架设；关键工序；技术控制

西安至安康铁路纵穿陕西省南部。线路北起陇海铁路窑村（灞桥）车站，经西安市灞桥、长安区，以18.46km隧道穿越秦岭，再经柞水、镇安、旬阳县，南抵陕南重镇安康市（汉滨区）。途经陕西省三（地）市六个县（区），属西安铁路局管辖，既有正线全长247.58km。中铁十九局集团六公司承担的铺架工程为第XKS-3标段和XKS-2标段的一部分，工程范围为柞水站（含）～旬阳（含）段，起止里程为DK123+853～襄渝K266+962。正线长度99.85km。主要工程量为正线铺轨99.85km，架设桥梁43座/375孔，车站改造6处。现就T梁运架施工进行介绍。

1 施工方法

采用TJ165型架桥机进行T梁架设。为了提高架梁速度，对已就位的梁片先焊连梁端及跨中三个隔板，各隔板穿上横向预应力钢绞线，并用木撑将隔板上下翼缘支撑好，拉紧横向预应力钢绞线再进行下一孔梁架设。桥梁架设完毕即进行桥梁横向连接（横隔板、湿接施工缝、横向张拉、挡砟墙、保护层和防水层等）。

1.1 施工工艺

桥梁运输至工地→架桥机架梁（支座安装）→梁片间湿接缝及横向连接和张拉→现浇挡砟墙→上砟整道→桥面系安装。

1.2 梁湿联结施工

每座桥梁梁体架设完成后，利用运梁间隔时间及时进行梁体横隔板及T梁翼板间钢筋绑扎连接及模板安装加固，采用混凝土灌车运输混凝土，泵送混凝土浇注。混凝土强度达到张拉要求后进行横隔板张拉连接。……