吕晓慧 王金辉 丁 璇 刘文波

(东北林业大学材料科学与工程学院，黑龙江哈尔滨，150040)

用于汽车滤纸的浸渍树脂有醇溶性树脂和水溶性树脂两种，然而在使用醇溶性树脂时需要消耗大量的有机溶剂，费用大，易造成环境污染，生产过程存在安全隐患［1］。因此水溶性树脂在汽车滤纸生产中逐步占据主导地位。常用的水溶性树脂主要包括醋丙乳液、苯丙乳液、丙烯酸酯乳液［2］。苯丙乳液作为滤纸的浸渍树脂应用很普遍，但用苯丙乳液浸渍后的滤纸存在强度性能不高、耐水性较差等缺点，因此对其改性研究也在不断进行［3-4］。常见的改性方法有聚合工艺改进 (如采用核-壳聚合)、功能性单体改性(如含有机氟、硅单体及纳米材料)、使用特种乳化剂 (如聚合型乳化剂，含氟、硅乳化剂)、添加外交联剂等［5-10］。

环氧树脂是一种由多元酚、多元醇或多元胺等含活泼氢原子的化合物与环氧氯丙烷等缩聚而成的一种热固性高分子低聚体，包括缩水甘油醚类、缩水甘油酯类、缩水甘油胺类、脂肪族环氧化合物、脂环族环氧化合物等。其中双酚A型环氧树脂属于缩水甘油醚类，有较好的力学性能和黏结性能，通用化学分子式见图1［11］。双酚A型环氧树脂分子中存在羟基、醚基和极活泼的环氧基，羟基和醚基极性较高，使环氧分子与相邻界面产生较强的分子间作用力，在乳液聚合过程中，环氧基易和游离键发生反应形成化学键，同时双酚A骨架提供强韧性和耐热性，醚键、碳碳键和亚甲基链结构使聚合物大分子具有柔顺性，苯环赋予大分子刚性。……