作者简介：陈婧宇，中南财经政法大学经济学院经济1102班。

摘要：本研究从行业内竞争、新进入者、替代品、购买方、供货方五个方面对小汽车行业的影响进行了分析，认为汽车企业的只要竞争还是来自于行业内竞争。同时提出企业应该加强资源整合、加大创新力度、树立品牌意识等方面提高企业的竞争力。

关键词：汽车行业；竞争情况我国汽车行业的竞争情况可以分为行业内竞争、新进入者、替代品、购买方、供货方五个方面。对这五个方便的全面分析，有助于全面的把握我国汽车行业的实际竞争情况，为提升我国汽车行业的竞争力提供重要的改进建议。

一、行业内竞争强度

随着近几年国内汽车消费的快速增长，尽管现在厂商很多，但是国内70%以上的市场份额销量前五名的几家大公司，中国四大汽车厂商(上汽、一汽、东风、长安)拥有全国62%的市场。所以说，中国汽车行业的竞争，既是分散的又是集中的。

(1)规模效应仍不明显

30年前，中国的汽车产量14万辆，轿车产量只有3000辆，轿车对于家庭或者个人来说只能算作是奢侈品。30年后，中国的汽车产量已经突破了888万辆，其中54%的份额属于轿车。

按照经济学的规律，汽车作为资本密集型的行业需要规模效应，只有大规模的集群发展才会形成规模优势，才会降低每辆汽车的成本，提高单车利润。

中国汽车产业格局多、散、乱的局面严重阻碍了汽车产业发展。汽车行业要求集群化发展，追求规模效应的特点又使得分散经营的缺点暴露无遗，促进汽车产业整合，是汽车产业健康发展的必经之路。……