许士敏， 黄荣星

（1.解放军电子工程学院，合肥 230037；2.上海铁路局 合肥供电段，合肥 230037）

基于广域实时精密定位的铁路作业车管理系统

许士敏1， 黄荣星2

（1.解放军电子工程学院，合肥 230037；2.上海铁路局 合肥供电段，合肥 230037）

针对铁路作业车安全生产和高效管理的需求，提出了综合应用GPS、GIS、3G/GPRS等先进技术的作业车信息化管理方案，提高作业车的管理效率。利用广域实时精密定位技术提高作业车的定位精度，测试结果表明能够达到分米级的定位精度。

精密定位；实时；作业车；管理

当前，我国铁路对作业车安全控制的主要技术手段是安装运行监控装置（GYK），GYK侧重对作业车的安全操纵情况进行记录，通过导出GYK数据并上传到管理部门，由专人负责分析。作业车的安全运行和标准化操纵靠管理人员分析，此方式效率低、成本高且容易出错。未来作业车安全管理是铁路供电段行车安全的重点，也是难点，迫切需要创新作业车安全控制措施。

铁路具有明显的地理分布特征，在生产过程中产生了大量的铁路空间数据，包括线路、列车、车站、桥梁、隧道、通信信号设备等，引入地理信息系统对这些空间数据信息进行管理能够有效提高铁路生产管理水平。通过在作业车上安装GPS/北斗定位装备就能得到作业车在线路上的运行数据，还可以在作业车上安装其它的传感器，例如作业车工作状态采集装备、视音频采集器等获得所需的各种工作参数。同时，高速铁路沿线基本实现……