苗义烽，周晓昭

（1. 中国铁道科学研究院 研究生部，北京 100081 2. 北京市华铁信息技术开发总公司，北京 100081）

主观贝叶斯方法在列车占用丢失报警原因分析中的应用

苗义烽1，周晓昭2

（1. 中国铁道科学研究院 研究生部，北京 100081 2. 北京市华铁信息技术开发总公司，北京 100081）

根据铁总公司要求，TDCS/CTC系统增加列车占用丢失报警功能，为保证列车运行安全、提高列车运行效率，在发生列车占用丢失报警时，需要及时且准确地判定报警原因。主观贝叶斯方法是一种概率推理方法，能从不完全、不精确或不确定的知识和信息中做出推理。列车占用丢失报警原因分析具有现象与原因的不确定性。本文将主观贝叶斯方法引入列车占用丢失报警原因分析中。最后利用大量算例进行验证，验证结果表明了该方法的合理性和实用性。

列车占用丢失；主观贝叶斯方法；TDCS；CTC

TDCS/CTC系统（客车运行安全监控系统/调度集中系统，Ttain operation Dispatch Command System/Centralized Traffic Control System）能够提供列车运行的宏观显示，能够实时显示车站及区间的进路排列、信号显示、轨道电路实际占用、列车车次号及列车运行方向等信息。铁总公司要求TDCS/CTC系统增加列车占用丢失告警功能，列车占用丢失告警功能的实施对于保证列车运行安全和提高铁路运输效率有着重要的意义。此功能实施以来，为提高列车占用丢失告警的准确率，已将车次追踪逻辑进行优化、提高了TDCS/CTC系统灵敏度与容错性，屏蔽了假车次告警、场间联络线告警等。从目前的情况上看报警类型已趋于稳定。……