马红漫

五粮液公车拍卖行动不仅吸引众多竞拍者参与，成交价格也广受热议。据悉，该公司将公开拍卖集团340余辆公务车辆，只保留必需的生产用车、生活用车、特种车和少数接待用车。

在国内白酒业领域，五粮液集团是拥有公务车最多的企业，每年要为公车的保养、保险、折旧损耗等花费一千多万元。新年伊始，在中央重拳反腐的背景下，五粮液公开拍卖大量公车是对限制“三公”消费政策的积极响应，也会起到一定示范作用，故而此举颇受关注。其实，除了社会宣传效应之外，五粮液拍卖公车也与其一路下滑的经营业绩不无关系。作为国内高端白酒的代表品牌，五粮液销售同样受到近年来公款宴请市场萎缩的波及，库存量不断攀升，资金回笼压力渐显。就此而言，通过公车拍卖盘活资产不失为经营困境下的一项变通之策。

值得一提的是，五粮液的确在市场上激起不小波澜，甚至有竞拍者从西藏、广东、上海、云南等地长途跋涉奔赴四川宜宾，且竞拍价格也屡屡突破业内人士的心理底线，频频以高价成交，其中一辆二手捷达的拍卖成交价竟然超过新车价。因此，五粮液公车拍卖难免被质疑为一场宣传作秀之举。

五粮液拍卖公车的真实目的无法让人确切知晓，但作为一家大型国企理应在杜绝“车轮上的浪费”过程中作出表率，是为其履行社会责任的必然之举。需要指出的是，以五粮液为代表的大型国企在成长过程中受到……