杨玉东

(中冶赛迪电气技术有限公司，重庆 400013)

料仓作为存储物料的场所，已经成为高炉和原料场系统必不可少的组成部分，如高炉系统的矿焦槽和原料场系统的混匀配料槽，料仓承担着储备原料以及为槽下配料系统提供原燃料的关键任务，最大限度地利用料仓容积率是提高生产效率和为槽下系统提供可靠原燃料的保障。

卸料车是仓上卸料的主要机械设备，多采用定点卸料方式。定点卸料方式又分为单点卸料与多点卸料两种，目前很多卸料车采用单点卸料方式，缺点是料仓内料面不平整，为单峰型式，料仓容积率低，无法保证供料线设备检修等特殊情况下料仓的备料能力[1]。多点卸料一般为两点或三点卸料，即在每个料仓上设置两个或三个固定卸料点，多点卸料虽在一定程度上弥补了单点卸料的缺陷，提高了料仓容积率，但与设计的最大容积率还有一定距离。如果卸料车在料仓上规定区域往复走行并同时卸料，这样料面将更趋于平整，料仓容积率可显著提高。

卸料车往复走行，其位置检测极为重要，目前主要有定点位置检测的到位开关和连续位置检测的旋转编码器、激光测距及格雷母线等装置。

当卸料车在某一料仓上走行区域固定时，可在走行位置的两端设置到位开关，但由于仓上灰尘较大，导致到位开关可靠性变差，易失灵，维护量大。且卸料车的往复走行位置常由操作人员根据现场实际情况调整，所以很少使用到位开关。……