刘爱东　曾辉祥　刘文静

摘要

出口贸易作为国内污染排放的“三大引擎”之一，加剧了中国能源耗费和碳排放。根据1990-2011年中国一次能源消耗量，采用IPCC方法估算了1990-2011年中国碳排放量；基于1990-2011年中国碳排放量和出口贸易额之间的时间序列数据，通过构建碳排放量与出口贸易之间的Tapio脱钩模型，判别了中国碳排放量与出口贸易之间的脱钩状态；借鉴Kaya恒等式，运用LMDI方法进一步构建了扩展的Tapio脱钩模型，对碳排放的驱动因素进行了分解。分析结果表明：1990-2011年间，中国碳排放总量与出口贸易额均保持高速增长；该期间中国碳排放与出口贸易总体呈弱脱钩关系，而16个分行业的脱钩状态存在显著差异；出口贸易增长与碳排放增加存在正相关，出口贸易增长是碳排放增加的主要原因之一，1990-2011年中国碳排放与出口贸易脱钩弹性指数及分解指标显示，降低能源碳排放强度是实现碳排放与出口贸易脱钩的关键，能源结构应当引起关注。我们认为，攀升出口产品附加值、优化出口产品结构、“碳生产国”与“碳消费国”责任共担是实现碳排放与出口贸易脱钩的本原。

关键词碳排放；出口贸易；脱钩关系；Tapio脱钩模型扩展；LMDI因素分解

中图分类号F746.12 文献标识码A文章编号1002-2104（2014）07-0073-09doi：103969/jissn1002-2104201407012

改革开放以来，中国的对外贸易飞速发展，进出口总额从1978年的206.4亿美元上升到2011年的36 418.6亿美元，33年中增长了176.4倍。其中出口贸易额从97.5亿美元上升到18 983.8亿美元，增长了194.7倍。然而，在资源能源日益紧张、环境保护日益严峻的今天，出口贸易却逐渐演变成一把双刃剑——每年中国的出口贸易带来的碳排放量也不断攀升。……