周百岭，王学辉，王艳玲

(西北轴承股份有限公司，银川 750021)

符号说明

a11——外圈基准端面侧挡边宽度

a12——外圈非基准端面侧挡边宽度

a21——内圈挡边宽度

C——外圈宽度

E——轴承滚道宽度

Lw——滚子长度

Δ——轴向凸出量

圆柱滚子轴承内部几何结构简单，制造精度较高，承载能力大，刚性好，应用十分广泛。尤其在不需要轴向引导的场合，采用浮动轴承配置是一种经济的解决方法。浮动轴承配置在结构上与间隙可预调轴承类似，但其轴要利用轴向游隙s相对轴承座移动。s值由引导精度确定[1]，需保证即使在不利的热工况下也能防止轴承产生有害的轴向预载荷。

在装有NJ型圆柱滚子轴承的浮动轴承配置中，长度变化在轴承中进行补偿。内圈和外圈均可过盈配合。

1 问题的提出

圆柱滚子轴承轴向凸出量测量方法如图1所示，3点水平均匀支承轴承外圈，使内圈带挡边端面朝上，测量内、外圈同侧端面高度差，即内圈端面相对外圈端面的凸出量，凸出量有正、负。

图1 圆柱滚子轴承轴向凸出量测量原理

主机用户装机时，发现装在同一轴上的2套NJ2240轴承轴向凸出量差异(离散性)较大，需对轴承零件选配才能满足主机要求，致使生产效率较低，装配工人劳动强度较大。为更好满足轴承使用性能要求，提高效率，有必要对NJ型轴承轴向凸出量进行定量探讨。

2 理论计算分析

2.1 轴向凸出量Δ1(支承外圈基准端面)

Δ1=C-(a11+Lw+a21)，

(1)

由(1)式可知，极限凸出量为

Δ1max=Cmax-(a11min+Lwmin+a21min)，

Δ1min=Cmin-(a11max+Lwmax+a21max)，

C，a11，Lw，a21，E的尺寸公差见文献[2-3]。

2.2 轴向凸出量Δ2(支承外圈非基准端面)

外圈非基准端面侧挡边宽度a12为