张旻飞

摘 要：自动扶梯与自动人行道（以下简称自动扶梯）近年来所发生的事故屡见不鲜，每件事故让人触目惊心，尤其是针对地铁、大型超市、车站等人流密集容易满载或超载运行的场所是否可以增加相应的安全保护装置，让其设备即使在发生意外时也能够使电梯有效制停，避免人员伤亡事故。

关键词：自动扶梯；梯级（踏板）；缺失保护

1.依据国标自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范《GB16899-2011》相关规定，自动扶梯的梯级、踏板在发生断裂或丢失时能及时检测发现问题并能通过自动扶梯自身的控制系统可靠制停，防止人员的伤亡。以下是笔者的在日常工作中对发现的问题进行探讨。

1.1自动扶梯或自动人行道支撑结构设计所依据的载荷是自重加上5000牛/平米的载荷，最大挠度不应大于支承距离的1/750（对于公共交通型的最大挠度不应大于支承距离的1/1000）。（GB16899-2011 5.2.5）

1.2梯级或踏板的设计结构在考虑环境因素（例如：温度、紫外线、湿度、腐蚀等）的情况下，材料应在规定的使用寿命周期内保持其强度特性，梯级或踏板应设计成能够承受正常运行时由导轨、导向和驱动系统施加的所有可能的载荷和扭曲作用，并能承受6000牛/平米的均布载荷。梯级和踏板还应进行静载试验（GB16899-2011 5.3.3.2）和动载试验（GB16899-2011 5.3.3.3）

1.3自动扶梯和自动人行道应能够通过装设在驱动站和转向站的装置检测梯级或踏板的缺失，并应在缺口（由梯级或踏板缺失而导致的）从梳齿板位置出现之前停止（GB16899-2011 5.3.5）

1.4目……