梁创佳

(广州地铁设计研究院有限公司，广东 广州 510010)

0 引言

苏州市远期轨道交通线网规划分为城市轨道交通线及市域线2个层次。其中，城市轨道交通线共有9条线路，总里程为409.3 km［1］;市域线有6条线路，总里程为357.5 km［2］。第1期(2004—2010年)规划建设1号线和 2号线，共计线路 47.4 km［3］;第 2期(2010—2015年)规划建设市域S1线昆山花桥段、2号线东延线工程、4号线工程、4号线支线工程和3号线工程，共计线路113.9 km［4］。2015年苏州市轨道交通建设线网如图1所示。

上述2期建设规划对近期轨道交通建设发挥了重要的指导作用。已建成运营的1号线和2号线对沿线走廊交通，特别是提升古城交通服务水平，缓解中心区交通拥堵状况，带动沿线物业开发，促进经济和社会发展起到了明显的作用。其他已批复的轨道交通线路建设也在有序推进。

随着城市的不断发展以及“退二进三”策略的实施，苏州正在构建“一核四城”的城市发展格局［5］。随着社会经济的全面快速发展，苏州将面临新一轮的发展机遇和挑战，在国家和区域层面将担负起更大的责任，同时也面临着日益严重的交通问题。根据苏州市政府的要求，在“十二五”期间，苏州市建设轨道交通线路的速度要进一步加快，要求从原有的每年15～20 km，提高到每年20～25 km，尽快形成轨道交通线网网络，从而服务城市发展和改善群众出行条件。因此，根据城市财力、客流需求、轨道交通建设强度，苏州市正在开展第2期建设规划调整和第3期建设规划工作。

目前，国内许多大中城市已基本完成了前2期的轨道交通建设，如北京、上海、广州和深圳等地，线网已达到一定规模，在轨道交通规划和建设方面积累了许多有益经验。……