贺武斌 崔向东 郭昭胜 白晓红

（太原理工大学建筑与土木工程学院，太原030024）

水平荷载下加强型管桩与桩帽连接处受弯性能试验分析

贺武斌*崔向东 郭昭胜 白晓红

（太原理工大学建筑与土木工程学院，太原030024）

对现场制作的加强型试件填芯混凝土管桩进行水平往复加载试验，研究各级荷载下裂缝的发展形态和破坏形式，得出管桩开裂先于加强环根部，且荷载达到最大时由于加强环的约束作用连接处未发生破坏，改善了连接处的抗弯承载能力；同时推导出填芯管桩的开裂弯矩理论计算公式并对实测结果进行验证；试件发生节点连接破坏后，结合试验各项参数推算出加强型试件节点处抗弯承载力公式并根据绘制的荷载-位移曲线计算出根部破坏时的抗弯承载力值，对其进行理论计算验证。

桩基础，加强型管桩，抗弯承载力，开裂弯矩，节点破坏

1 引 言

近年来随着土木建筑工程的迅速发展，预应力管桩基础以其优良的受力特性在高层建筑、民用住宅、公用工程及大跨度桥梁、高速公路、港口、码头［1］等工程中得到广泛应用，当地震来临时地表震动引起强烈的水平荷载能使预应力混凝土管桩基础尤其是承台和桩身连接处发生破坏，且水平地震响应使桩与承台的连接处处于受弯状态［2］。针对以上情形，国内外学者对桩基础受到横向地震响应方面进行了相关研究，日本工业标准［3］及美国的预应力协会［4］对管桩的材料强度取值、管桩截面特征、管桩承载力及裂缝的计算都有详细规定；……